比亚迪为了重新定义智能汽车，那可是下了真功夫，从多个方面进行了全面升级和创新。

比亚迪在智能化方面推出了全新的整车智能战略，这个战略的核心是璇玑架构。这个架构就像汽车的“大脑”和“神经网络”，让汽车能像人一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。它打破了不同系统间的壁垒，让车辆能够实时捕捉内外部环境的变化，并快速做出反应，确保驾乘的安全性和舒适性。

比亚迪在智能座舱方面也下了大力气。他们的DiLink智能座舱不仅性能领先，而且做到了全兼容，用户能够零学习成本轻松上手。这个座舱还引入了AI大模型，全场景智能语音功能体验看齐新势力，让驾驶变得更加便捷和有趣。同时，DiLink智能座舱还拥有很多独特的功能和玩法，比如户外露营K歌设备直连车内，随时随地都能享受移动K歌房的乐趣。

比亚迪的L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，而且还推出了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，这个系统已经实现了量产交付。比亚迪还成为了全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业，这标志着他们在智能驾驶领域已经达到了国内领先水平。

比亚迪还投入了大量资金和资源进行技术研发和创新。他们拥有全球最多的汽车研发人员，累计研发投入已经超过了1500亿元。这些投入让比亚迪在新能源汽车领域的技术实力不断提升，为重新定义智能汽车打下了坚实的基础。

可以说，比亚迪为了重新定义智能汽车，从整车智能战略、智能座舱、智能驾驶以及技术研发和创新等多个方面进行了全面升级和创新。他们的努力不仅提升了自身在智能汽车领域的竞争力，也为中国新能源汽车产业的发展做出了重要贡献。