超越前作!杜卡迪2025 Multistrada V4系列全方位升级
杜卡迪最近对其2025款Multistrada V4系列进行了不少升级,主要是为了提升骑行舒适度和燃油效率。无论你是公路探险爱好者还是追求性能的骑士,这次更新都有值得期待的地方。
首先,这次推出的三款车型包括标准版Multistrada V4、进阶版V4 S,以及专为运动性能打造的V4 Pikes Peak版。价格方面,标准版起售价约为19,995美元(约14.6万元人民币),V4 S版本约为28,305美元(约20.7万元人民币),而最顶配的Pikes Peak版则高达32,995美元(约24.1万元人民币)。这些车型预计将于10月登陆各大经销商,不过此次发布并未涉及V4 RS或V4 Rally车型,预计这些会在稍后时间公布。
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主要升级亮点1. 更经济的燃油性能2025款Multistrada V4搭载的1158cc V4 Granturismo发动机达到了最新的欧5+排放标准,但依然保持了其170匹马力的强劲输出。燃油经济性方面,杜卡迪优化了气缸关闭策略,使得在低速行驶时后排气缸也会关闭(以往只在怠速时关闭),这使得燃油消耗减少了6%。对于长途旅行来说,这无疑是个加分项。
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2. 自动降车功能一个非常实用的新功能是“自动降车装置”,它可以在速度低于9.6公里/小时时将车身高度降低3厘米,方便骑士在低速或者停车时更容易控制车辆。一旦加速至48公里/小时,车身会自动恢复正常高度。此外,这个功能还可以通过按钮手动控制,特别适合需要经常在城市中穿梭的骑士。
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3. 改进的悬挂系统杜卡迪对悬挂系统也做了升级,尤其是在V4 S和Pikes Peak版本上。V4 S版配备了更新的半主动Ducati Skyhook悬挂系统,并在前叉上新增了位置传感器,使其更加精准。而Pikes Peak版则使用Öhlins Smart EC 2.0悬挂系统,适合更激进的运动骑行。无论哪一款车型,这次升级都使骑行更具稳定性和舒适性。
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4. 先进的驾驶辅助系统杜卡迪的雷达技术再一次成为焦点。V4 S配备了前后雷达系统,支持自适应巡航控制(ACC)和盲点检测(BSD)功能。而在2025款中,还新增了“前碰撞警告”(FCW)系统,当车辆检测到前方有潜在的碰撞风险时,会在TFT屏幕上发出警告,进一步提高行车安全性。
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5. 多样化的骑行模式2025款Multistrada V4系列提供五种骑行模式:Touring、Urban、Sport、Wet和Enduro。新加入的Wet模式专为湿滑路面设计,提供更好的抓地力,保证在雨天骑行的安全性。而Enduro模式则特别为越野骑行设计,限制了最大马力至114匹,并优化了油门响应,减少了牵引力控制介入,同时关闭了部分ABS功能,让越野骑行更为自如。
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更加智能的刹车系统所有车型都配备了电子联合刹车系统,这套系统可以根据骑行需求自动在前后轮之间分配刹车力。特别是Pikes Peak版,前后刹车会自动协调,让骑士在使用手刹时,系统会自动辅助后轮刹车。而在V4和V4 S版本中,该系统不仅可以前后联动,还可以在使用后刹时自动控制前轮刹车。
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两人骑行更舒适对于经常双人骑行的车主,杜卡迪在V4 S车型上借鉴了Rally版的设计,将行李箱的安装位置向后移动,以提供更多的腿部空间。此外,新设计的铝合金支架也提升了乘客的舒适度。
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总结2025款杜卡迪Multistrada V4系列可以说是在舒适性、科技感和燃油经济性上做出了全方位的提升,不论你是都市通勤还是越野探险,这些改进都能为骑行者提供更好的体验。
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