汽车易损件的更换周期是多久?很多车主不清楚,知道少吃亏!

汽车实用知识怡怡 2024-08-20 13:16:58

汽车的易损件在车辆的使用过程中会逐渐磨损、老化,需要定期更换。如果不及时更换这些部件,可能会影响行车安全,甚至造成更大的损失。那么,汽车的易损件到底多久换一次合适呢?下面轮谷就来具体说说,希望对大家日常养车有所帮助。

1、轮胎

轮胎作为车子直接接触地面的部件,磨损是最明显的。

更换周期:一般情况下,轮胎的更换周期在5万到8万公里左右。

其它更换信号:不过,如果胎纹深度已经不足1.6毫米,或者胎面出现了明显的裂纹、鼓包等情况,就需要立即更换了。尤其是前驱车,前轮的磨损通常比后轮快,要特别注意。

2、刹车片

刹车片是个消耗品,开车时频繁刹车会导致刹车片逐渐磨薄。

更换周期:通常情况下,刹车片需要3万到6万公里更换一次。

其它更换信号:要是你刹车的时候听到尖锐的摩擦声,或者感觉刹车变得没那么灵敏了,那八成是刹车片磨得差不多了,这时候就别犹豫,赶紧换。

3、机油和机油滤清器

机油对发动机来说特别重要,它起到润滑和清洁作用。

更换周期:一般来说,如果用的是普通矿物油,每5000公里或者半年就得换一次;半合成油可以稍微拖长一点,7500公里或7到8个月换一次;全合成油则可以坚持1万公里或者一年。

每次换机油时,记得顺便把机油滤清器也一起换掉,这样能保证机油的清洁度。

4、空气滤清器

空气滤清器就像是发动机的口罩,它的任务是过滤空气中的灰尘,避免它们进入发动机。

更换周期:通常建议1万到2万公里换一次空气滤清器。

其它更换信号:如果你的车经常在灰尘多的地方跑,那可能要更频繁地换,毕竟保持发动机的“呼吸”畅通是很重要的。

5、空调滤清器

空调滤清器主要是过滤车内的空气,让你呼吸的空气更干净。

更换周期:一般建议每年换一次空调滤清器。

其它更换信号:如果你开空调时闻到异味,可能就是滤清器脏了,及时换掉就好。

6、火花塞

火花塞负责点火,它的状态直接影响到发动机的工作效率。

更换周期:普通镍合金火花塞一般3万公里左右就该换了,铂金火花塞可以用6万公里左右,铱金火花塞寿命更长,可以撑到10万公里。

其它更换信号:如果发动机启动困难、抖动厉害,可能就是火花塞需要更换了。

7、汽车电瓶

电瓶是汽车的电力来源。

更换周期:一般来说,普通铅酸电瓶寿命在2到5年,EFB电瓶在3到5年,AGM电瓶在4到6年。

其它更换信号:但如果你发现车子启动困难,或者电池电量明显下降,就该考虑换电瓶了。

8、雨刮片

雨刮片的作用是在雨天保持挡风玻璃的清晰度。

更换周期:一般来说,雨刮片每年更换一次比较合适。

其它更换信号:如果你发现雨刮刮不干净,或者出现异响、跳动,那就该换新的了。

9、发动机正时皮带

正时皮带是发动机里非常重要的部件,如果断裂会导致发动机严重损坏。

更换周期:通常建议6万到10万公里更换一次正时皮带,别等到它出了问题才去修,那时可就麻烦了。

而如果你的车用的是正时链条,那就不用担心定期更换的问题。

10、离合器片

汽车离合器片的主要作用是让汽车能够正常地平稳起步、实现平顺换挡、将发动机与变速箱暂时分离。它的磨损主要取决于驾驶习惯。

更换周期:通常情况下,离合器片的更换周期在5万公里左右。

其它更换信号:如果你发现起步时车身抖动,或者换挡不顺畅,可能就是离合片磨损严重,需要更换。

11、汽油滤清器

汽油滤清器的主要作用是过滤汽车燃油中的杂质。它通常有两种类型,一种是外挂式的,另一种是与汽油泵集成在一起的。

更换周期:一般外挂式1-2万公里更换一次。而与汽油泵集成的滤清器,6万公里左右更换。

其它更换信号:如果你的车在加油时经常遇到油质较差的情况,或者行驶环境比较恶劣(如尘土多、油品不稳定),可以考虑更频繁地更换。

轮谷总结:

以上只是汽车常见易损件的参考更换周期,具体更换时间还需要大家结合车辆的实际使用情况和保养手册。定期检查这些易损件,及时更换,可以有效预防安全隐患,延长车辆使用寿命。

希望这篇文章能帮到你,让你对汽车的易损件更换周期有一个清晰的认识。如果你还有其他汽车问题,记得关注我,获取更多汽车实用知识!我是轮谷,我们下期再见。

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