你能想到的最绝望的死法,是怎样的?
当你开始思考这个问题的时候,或许你的脑海里就已经浮现出了,至少十几种令人绝望的死法。
比如古代的五马分尸、凌迟、腰斩、炮烙、滴水刑等等……
五马分尸
当然,现如今,这些刑罚早已经被废除。
这些我们能想到的,令人绝望的死法,都只有在影视剧里我们才能看到。
不过,大川要告诉你的是,1999年发生过这样一起真实事件,亲历者们所经历的,绝对算得上是最绝望的死法。
隧道变成熔炉,39名亲历者,在隧道里被1000度高温持续烘烤53小时,活活被烧成了灰烬。
事故后的隧道
濒死前的那一刻,他们绝望的喊声甚至贯穿了隧道。
那么,整个事件的来龙去脉是怎样的?好好的隧道,怎么就变成了上千度高温的熔炉?
“世界第一隧道”这起事故的发生地,就是当时被称作是“世界第一隧道”的勃朗峰隧道。
勃朗峰隧道
勃朗峰隧道的名字来源于它的所在地,欧洲最高峰,勃朗峰。
这条隧道建成于1965年,长11.6公里,它的存在直接省略了蜿蜒的山路,将法国和意大利直接连通了起来。
那些频繁往返于两国之间的货车司机,原本需要在山路开7个小时的车,才能到达目的地,但是有了勃朗峰隧道之后,他们只需要15分钟,就能到达目的地,中间不仅省去了大量的时间,而且还省了很多油费。
勃朗峰隧道方便了无数司机
有相关资料表明,勃朗峰隧道自建成之日起,几乎每天都有5000多辆车从里面通过,这样的车流量,绝对算是非常高了。
然而,令很多人感到意外的是。
隧道建成30多年后,一场意外事故的发生,却让无数司机变得心有余悸,即使这条隧道再方便,也不敢轻易再走了……
隧道里的事故时间来到1999年3月24日。
这天对于绝大部分经过勃朗峰隧道的司机来说,都是再普通不过的一天,根本没有人会想到,隧道里短短11.6公里,十几分钟的路程,会出现什么意外情况。
但是,随着一辆来自法国的冷藏车驶入,一场震惊世界的巨大事故,却悄然降临……
驾驶这辆货车的司机,是一位名叫吉尔贝的老司机,57岁的他,驾龄已经有25年。
吉尔贝
当天,他所驾驶的冷藏车里,装载了12吨面粉,以及9吨人造黄油,这些货物都是要从法国送去意大利米兰一家食品厂的。
根据记录显示,吉尔贝是在上午10点46分,进入勃朗峰隧道的。
进入隧道的时候,吉尔贝和隧道监控人员,都没有发现车辆出现任何问题。
吉尔贝上午10点46分进入隧道
可就在吉尔贝在隧道里行驶了4分钟后,也就是10点49分的时候,意外却发生了。
冷藏车后面冒起了白烟。
冒烟的地方恰好在吉尔贝的视野盲区,因此他并没有注意。
随着时间一分一秒的过去,烟变得越来越大,吉尔贝后面的司机发现情况不对劲后,开始疯狂按喇叭提醒他,吉尔贝也终于注意到了问题所在。
但此时已经为时已晚。
时间来到10点53分,吉尔贝打开双闪下车拿灭火器准备将冷藏车的火点喷灭。
这时的冷藏车停在隧道中部的位置,虽然因为着火的原因冒着滚滚浓烟,但是隧道两头的司机们根本没有意识到问题所在,仍然不断开车往隧道里进。
隧道管理人员同样也没有意识到问题的严重性。
隧道冒出滚滚浓烟
由于火势太猛,吉尔贝眼看无法用灭火器喷灭,索性便弃车逃命,朝隧道外的方向跑了出去,而他刚跑没多远,剧烈的爆炸声便响彻整条隧道。
装满了面粉和人造黄油的冷藏车,爆炸了。
直到此时,隧道管理人员接到报警后,才开始关闭隧道两头的入口,但这样做已经太晚,已经有大量进入隧道的人被困在了里面。
而等待他们的,等待他们当中的幸存者的,将是一辈子都无法抹去的,噩梦般的回忆……
隧道变熔炉,39人被烧成灰烬我们都知道,面粉和黄油都是易燃物,尤其是黄油,一旦达到燃点开始燃烧起来,更是难以扑灭。
黄油燃烧起来很难扑灭
装满了面粉和黄油的冷藏车,在隧道里发生爆炸后,这两种易燃物就在爆炸中混合在了一起,开始猛烈燃烧起来。
伴随着面粉和黄油的猛烈燃烧,浓烟直接将整个隧道笼罩。
此时已经开进隧道的车,都因为浓烟而看不到前方的路况,有刚开进隧道的司机,发现情况不对,便紧急掉头开出隧道,虽然违反了交通法规,但这样的举动却着实给他们捡回了条命。
但那些被堵在隧道中间的车却没这么好运了,他们发现情况不对,想逃却无路可逃,车辆被堵的水泄不通,他们下车逃命,很多人却直接被浓烟熏地睁不开眼,甚至直接昏迷。
索性更多人则选择待在车上等待救援。
待在车上关紧车门车窗虽然能避免浓烟,但这却并不明智,因为随着火势的加剧,加上隧道两头通风,就像一个烟囱一样助长火势。
隧道中间的温度,在短时间里直接猛升,并一度达到了1000多度的高温,沥青路面都被烧成泡沫沸腾起来,车辆也开始接连爆炸起火,整个隧道彻底变成了熔炉。
所有那些没有逃掉的人,都被浓烟和烈焰吞噬,被活活烧死,烧成了灰烬。
隧道变成熔炉,消防员难以扑灭
据了解,为了对被困人员进行救援,法国、意大利、瑞士三个国家,一起派出了数千名消防队员参与到救灾行动。
但即便如此,也无法阻止猛烈的火势,只能一边进入火场,对幸存者进行救援,一边等面粉和黄油自己燃烧殆尽,而难以对其进行扑灭。
燃烧总共持续了53个小时,在这期间,一名消防队员则不幸葬身火海,连同被困人员一起被活活烧死。
被烧毁的冷藏车
最终,被困的50人里,只有11人成功逃出隧道。
而连同葬身火海的消防员在内,共计39人不幸遇难,丧生在了超过1000度高温的“熔炉”……
39人不幸遇难
写在最后事后,调查人员进入隧道,眼前的一切不禁让他们感到恐惧。
隧道内的车辆全部被烧成了废铁,至于人,更是被烧地无法辨认,皮肉全部被烧成灰烬,只剩下死状恐怖,焦炭一样森森骸骨。
很难想象,他们生前到底经历了怎样的绝望。
被烧毁的车
针对事故发生的原因,经过调查,则锁定在了冷藏车的空气过滤器内。
空气过滤器的起火,最终导致了冷藏车内部起火,继而引燃了面粉和黄油,并造成了这场事故的发生。
而好端端的空气过滤器,为什么就会起火了呢?
调查人员判断,极有可能是冷藏车在行驶过程中,有无良司机往窗外扔烟头,烟头恰好落到了这辆冷藏车的空气过滤器内。
这枚小小的烟头,则成了导致事故的罪魁祸首……
一枚小小的烟头酿成了这场灾难
说起来,因烟头导致的火灾事故的确不胜枚举。
因此,在最后,大川只想说,有些安全隐患虽然不起眼,但在我们在生活中,还是很有必要引起重视的。
千万不要因为一个细微的疏忽,而酿成一辈子都无法弥补的错误……
晋城到济源高速,也有类似事故。损失也不小。
最讨厌开车抽烟,还有坐在别人车上抽烟的人
最绝望的死法我觉得是小日本那个中了核辐射强行救了一段时间,活活的看着自己的内脏慢慢融化!!
都烧成这样了还能找到起火点?
面粉加黄油达不到1000度,普通火焰只有500~600度
记住,现在很长的隧道每隔200米都会有个逃生门,可以进入,是和外部连通了的,隧道发生火灾车又动不了的话,要果断弃车逃生
1000度下死叫绝望你病了,1000度下脑子快速死了都反应不过来,还能谈上绝望。[笑着哭]
对生命常怀敬畏之心,方能行有所止
我烟瘾很大,开车都吸,但我只会开窗通风。车上随时备着烟灰缸,满了就关水瓶,也不会让我车上的垃圾掉地上,自己车上用袋子装着下车扔掉
有个工人跳熔炉的[惊恐]
多死抽烟人,森林火灾也是他们惹起的。
小编 该事件发生时间是1999年三月二十四日,不是1993年。能做事严谨一点吗?
开始就喷大量浓稠的水泥沙浆到火源的黄油面粉堆上逐步盖封住,不知可行否?
若1/100的机会烟头会扔中黄油面粉车,1/100机会会扔中这车的空气过滤器,1/100×1/100=1/10000。所以万分之一的概率足以造成这次惨重悲剧,所以人都不能存在侥幸心理! 虽然概率学上看,侥幸能“约等于”幸运,但种种悲痛事实上告诉我们侥幸“永不等于幸运”!
还记得前两年,郑州大雨吗??当时也是隧道。。。。。
江西也是火灾,目前死亡39,后续未知,没有预防警惕,人死了说什么都晚了
我们自己也有呀
也不能怪设计师,没发生过的情况无法设想,有的设备的迭代就是需要用生命的代价来铺垫从而进行改进的[静静吃瓜].
不用拿外国举例,自己就有
史泰龙电影《龍的出生天》原型[点赞]
如果真有上千度高温那根本感觉不到痛苦就成灰了,郑州水灾那次才吓人,被堵在隧道里看着水漫过隧道无法逃生,想想那个画面都恐怖
很多开车的,骑车的都喜欢随手扔烟头
说可能这也太什么了吧?案件不能用可能
731的同胞,经历的才是真正最绝望~
国内多年前有隧道也是这种类似火灾。比这严重。
烧成这样还能看到烟头
发现一个问题!一千多度的高温没有引起隧道坍塌和崩裂问题!!是因为品质还是技术??
这些外国人从陌生到熟人,共用了55个小时。
勃朗峰八卦炉。
做这种工程必须要活人祭祀
通风效果这么好,如果早封闭两边隧道,哪里有这样的事
史泰龙这部片子我看过,幸存者他救出来的[呲牙笑]
死神来了 逃出来的11个人 你们还好吗
幽闭恐惧症
你有意思吗
不是说很高温吗?那11个人是怎么活下来的?
生死由命富贵在天
还是坐飞机安全,赔偿金也高
我觉得没有那种掉进强酸强碱的人死得痛苦,一下子死不掉从外到内腐蚀全身细胞一个都没放过。
命运
欧洲最高峰不是厄尔布鲁士山?
早就应该有这觉悟!
看标题就知道是国外
帅气
吹乱弹
噗
隧道里面发生火灾事故损失都不小,进退两难。我们这有一次隧道口车祸事故起火了,没有人伤,后来就明确禁止危险品运输车禁止进入隧道,空车也不行。
开车的坐车的都要禁止吸烟
仔细看看,大家是否有什么发现
追责不
死神来了
跟满清十大酷刑比都是小意思[笑着哭]
这是在研究核弹,有核弹专家解释这一切
1000度。很好。超过40度人体就会感到不适。水温100度基本不敢伸手。1000度基本也就瞬间灭绝了吧,没痛苦还好。
够惨烈的[捂脸哭]
面粉是易燃品吗
最惨的死法是日本东海村临界核事故的主人公大内久
BYD了解下!火化钱都省了
老用1000度来说,小编知道一千度是什么概念吗!
疑点:1000度还能看到烧焦的尸体和车骨架以及烟头?
忽悠人的分析,都烧成灰了,还能分析啥?
几分钟就一氧化碳中毒了,谁能坚持几个小时
隧道不设计安全通道吗?