比亚迪全球市场攻城略地，将优秀产品力车型的新能源车普及全球用户，说实话多不多一个美国市场真的问题不大。美国加征关税，比亚迪称就没打算去美国卖车，你可以不开放市场，增加车企成本，车企也可以自由选择放弃对应市场。

毕竟全球新能源浪潮是大势所趋，市场拒绝，但不代表市场内的用户会不心动，到时候很容易出现搬石砸脚的情况。确实在全球化时代，只有开放共赢才能推进进步，尤其是科技时代，每一位全球的用户都有权利选择，使用最新，最好的车型。

相对的选择加税的行为也反倒是再次证明了中国新能源汽车的强大，毕竟关税筑“高墙”是为了保护自有车企，这样反倒是会降低市场竞争活力，导致创新力的不足。

当然最关键的是，中国汽车产品力这么强，因为政策的原因导致有质价比的车无法进入市场，是否会影响当地消费者的购车？如果消费者真的有需求的话，面对如此高的壁垒，是否依然会选择进口中国汽车，用行动证明为产品力买单，为技术入手的态度？

确实美国只是一个单一市场，对强大产品力的中国车企来说也问题不大，关税“空拳”，难挡中国新能源车全球化，此种行为只会阻碍当地发展，就比如说前段时间BYD刚去墨西哥工厂选址，刚上市新皮卡，就遇到了美国加征关税这事，可见面对强大的中国汽车，美国市场是多么害怕。传统规则已变，新能源时代有新技术和新体验，创新才能持续前行，创新才能推动市场进步，相比于去限制不如开放共赢，这样才能跟进时代趋势。