大家好,我是来自福建的五菱星驰车主小陈,是一名公司职员,月收入5千左右。选车理由:当时想入手一台上下班代步的SUV车型,预算8万左右,先是去看了日系的本田缤智1.5L版本都要13万,动力比较一般,而1.5T车型定位更高,超预算了而且入门版的缤智配置非常低,一番对比后提了自主品牌的五菱星驰1.5T CVT版,目前开了6880公里,到底值不值?给大家分享一下我的真实用车感受。
开门见山,先说最核心的“三大件”2022款五菱星驰搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率:147马力(108kW),最大扭矩:250牛·米。传动系统是CVT无级变速箱可模拟8挡提供S挡。 这套动力总成和本田缤智的1.5T+CVT不相上下。五菱星驰给人第一感觉比较好相处,它没因为排量小就特意将油门设置得特别灵敏,脚感比较线性,起步没有窜动的突兀感。
它在低扭时的表现非常线性,这时我们需要逐渐加点油门,就会感觉到动力响应。对于这个级别车型来说,中后段的动力表现无疑更值得关注,五菱星驰这台1.5T发动机的动力储备能满足高速巡航或者超车的需求,不会觉得乏力。
高速行驶时,五菱星驰对噪音的抑制做得比想象中好,尤其路噪和发动机噪音不算明显。方向盘的手感饱满,转向力度比较柔和,虽然有一定的虚位,但可以接受。五菱星驰的底盘调校偏运动,好处是转向响应快,高速过弯的侧倾相对较小。平时路过坑洼路面和减速带,车内的颠簸也能被悬架和座椅很好地化解掉。
五菱星驰的颜值在同级别还是很能打尤其是相比现在主流的圆润可爱风格,它的轮廓看起来硬气许多。仿佛这个级别车型里的一股清流。它将提供多种车身颜色选择,我觉得双色车身的搭配更能彰显青春气息,尤其是黄色回头率会更高。
相比车头,五菱星驰的尾部更耐看,双边双出的排气布置、碳纤维纹样的包围和专属扩散器,都让它看起来动感十足。
五菱星驰的内饰设计和用料上体现了自主品牌的厚道之处,它看起来更像一款新能源车,非常简洁。受限于成本,中控台通过采用独特的纹理装饰,增加了精致感。内饰配色上,星驰提供了红、黄、蓝三种色彩主题内饰(包括座椅缝线)与车身颜色呼应,整体运动氛围感更强。
10.25英寸中控大屏集成了大部分功能,所以中控面板只保留了少量的按键和旋钮。Ling OS灵犀系统是整个座舱的灵魂,它提供了专属IP形象,同时支持语音交互、导航、远程控制、车况查询以及在线OTA等功能。
在中控台左侧,可看到星驰配备了外后视镜电动调节、大灯高度可调以及车身稳定控制系统。考虑到星驰的价位区间,电子手刹+Auto Hold的配备挺让我惊喜。无钥匙进入+一键启动这对组合同样出现在这台车上。值得一提的是,星驰的后排座椅角度可调,最大可向后放倒39度,长途远行的话,就舒服很多了。
车主总结时间总的来说,8万放弃本田缤智提了五菱星驰没后悔,目前开了6880公里,对它还是很满意,合资车一半的价格可以选到1.5T高功率发动机+CVT的动力总成,同时外观颜值和内饰精致感也是非常厚道。最后大家怎么评价它?欢迎下方留言评论。