降噪耳机，是当代年轻人的随身避难所。因为安静，总能帮助你恢复一些能量。

如果要选出本世纪最伟大的发明，我会毫不犹豫投它一票。人有时需要的东西不多，仅仅是一个能关掉嘈杂世界的按钮。

但往往，降噪耳机做得还不够。

▲图片来源：某电商平台在售降噪颈枕

我之前出差的时候，就在机场买过具备「被动降噪」功能的颈枕——说是被动降噪，本质上就是捂住耳朵。

当时并不是忘了带降噪耳机，实际上降噪耳机的功能一切正常，能够很好地隔绝飞机的轰鸣声。但隔壁同行小孩极具穿透力的童声，让我有一种降了噪但又没完全降的奇妙体验。只好就近买一个降噪颈枕，在飞机上先戴降噪耳机，再戴上颈枕进一步隔音，双重保障才能换来几个小时的清静。

这事听上去有些诡谲——戴上降噪耳机的我，为什么还要捂住耳朵？

▲图片来源：Giphy

买降噪耳机时，你会优先考虑什么？

在广告中，降噪耳机总乐于展示人们乘坐飞机和高铁时戴上耳机的美好体验，告诉你耳机降噪深度越深，降噪效果越好，最后给产品标榜一个名为「最大降噪深度」的数值。

但事实却并非如此，最大降噪深度大 ≠ 降噪效果好。

确实，「最大降噪深度」是衡量耳机降噪效果的一个重要指标，表示耳机能够减少的最大噪音量。通常以分贝（dB）为单位，数值越大表示降噪效果越强。

可降噪这件事，实际上要复杂得多。

一副降噪耳机的最大降噪深度为 45dB，这并不代表在任何环境下，它都能直接将噪音降低 45dB。

众所周知，声音分为高中低频等不同频段，而人耳却是一个全频段（20Hz-20000Hz）的「接收器」。但绝大部分降噪耳机所宣传的最大降噪深度，只能在某些特定频段内实现，其降噪深度在高中低频下的权重其实并不一致。

这就好比电视最高亮度峰值和手机 120W 快充的宣传一般，它们只能在很短的时间段内才能达到最大亮度或功率，并非在整个使用过程中都能发挥效能。

假设你身处一个声音条件相对复杂，同时存在高中低频的环境，而这副耳机只能在某个频段上最多降低 45dB 噪音，其它频段只能降低很少一部分，这就意味着它的全频段降噪能力很弱，降噪效果将大打折扣。

对于一些高频噪音，比如办公室的午睡呼噜声、地铁上的短视频公放声、机舱里的婴儿哭闹声等，基于「最大降噪深度」指标来调教的耳机，往往对这些场景束手无策。

这也是为什么某些号称最大降噪深度 40+ 甚至 50+dB 的耳机，实际降噪效果可能并不理想。

可见「最大降噪深度」并不能作为衡量一款降噪耳机是否出色的唯一标准。

除了「最大降噪深度」，是否有其他的指标，能够来衡量一款耳机的降噪能力呢？

答案是肯定的，这个标准就是「全频段平均降噪深度」。

全频段平均降噪深度指的是，在人耳核心可听频率范围内的平均降噪深度。这个指标不仅关注常见的低频轰鸣声，也在意中高频的人声，能够更客观、全面地反映耳机的降噪性能、反映耳机在真实生活环境中的降噪能力。

从降噪耳机的工作原理上看，主动降噪是通过拾取环境噪声并计算生成反向声波实现降噪。其中，低频噪音声波较长、变化较少，容易被麦克风捕捉，便于生成反向的降噪声波。但如果一味加强低频降噪能力，则会削弱中高频的消噪性能，尽管有「出色的」最大降噪深度，但对于速度快、变化多的中高频噪音却无能为力。

这也是为什么，只卖 599 元的华为 FreeBuds 6i 能引起我的兴趣。

作为华为的降噪轻旗舰，华为 FreeBuds 6i 关注到了「全频段平均降噪深度」这个指标，并以此为基准进行调教，其全频段平均降噪深度达到了 27dB，综合降噪性能较上一代 FreeBuds 5i 提升 100%——这几乎是行业旗舰级产品的水平。

专业听力研究网站 The Hearing Review 曾对 AirPods Pro 二代进行过详尽测试，他们发现无论是在低频、中频还是高频，这幅耳机都表现出不俗的降噪能力，既能够有效隔绝低频的环境声，也能极大减少中高频噪声——针对不同频段的环境噪声，AirPods Pro 二代平均降噪深度可以达到 28dB。

▲图片来源：The Hearing Review

为了达到这个等级的降噪效果，华为在这款五百元档耳机上投入了不少巧思：

FreeBuds 6i 采用了华为最新的共振消音腔设计，可以将外部环境噪音吸收衰减，减少 1 kHz-3kHz 中高频噪音穿透机身进入耳道，对于嘈杂人声有强力抑制作用。这是一项是面向人声降噪的针对性技术，共振消音腔在这里就像是一个滤网，将中高频噪音的能量削弱和耗散掉，自然也就得到了更好的降噪效果。

相较前代产品，FreeBuds 6i 用了新的音频处理器，算力是前一代的 2.4 倍。此外，左右耳各新增了一颗耳外麦克风，形成三麦克风立体降噪结构，两颗麦克风用于采集外部环境噪声，一颗耳内麦克风用于捕捉耳道内的参与噪声，通过三麦克风的协同作用，能够实现从内到外的降噪效果。

除了主动降噪方面的设计，华为 FreeBuds 6i 的被动降噪能力也得到了升级。

华为 FreeBuds 6i 采用了全新设计的亲肤硅胶耳塞，亲肤设计可以带来更好的佩戴体验，但更重要的是隔音。

这款耳塞顶部厚度提升 75%，耳塞与耳道接触面厚度提升 25%，佩戴时可以更贴合耳朵，也就可以实现更有效的高频阻隔，像是地铁车轮制动噪声、施工电锯摩擦声、高铁孩童尖叫声等，配合新加入的「共振消音腔」结构，也能更好地针对高频噪声进行降噪处理。

正因为在主动降噪和被动降噪两方面入手，让入门级的华为 FreeBuds 6i 得以有出众的降噪表现，但归根结底，指导技术和产品的，是背后的信念。

二十世纪八十年代，航天业的迅猛发展也带来了难以解决的飞机噪声问题，而降噪技术，最初就是为了解决飞机发动机的低频噪音问题，降噪耳机最初的使用场景，就是在轰鸣的飞机上。

但随着技术的发展，降噪耳机早已不局限于飞机上使用，我们的生活也不是只有轰鸣一种噪音——在重庆解放碑步行街的广场前、在广州体育西的地铁车厢中乃至此刻爱范儿办公室里，打开耳机的降噪模式，在悦耳的提示声后，静谧的空间都能让我马上平复心情，一点一点恢复能量。

降噪耳机要守护的，就是这样一个时刻——是一个不被聊天、装修和短视频打扰的瞬间，生活的噪音已经足够多，我们总会需要让自己静一静。

以「全频段平均降噪深度」作为降噪耳机的调教基准，是一件难而正确的事情，这意味着要退出最大降噪深度的数字游戏，不要因为走得太远，而忘了为什么出发。

本质上，华为 FreeBuds 6i 是把降噪体验提高到了新的维度，在参数内卷之外，找到了一条被藏起来的「金线」。

戴上降噪耳机还要捂住耳朵？以后再也不必多此一举了。