空军神秘的新型战机在珠海航展上被揭开了面纱，歼35的加入有点出乎大家意料，难道歼20存在某些问题才需要歼35来进行弥补？

01 歼35亮相珠海航展

在珠海航展的正式开始前的发布会上，解放军空军副司令就表示本次航展会出现一些空军近些年来发展的新战机，对于这个新战机很多人都认为是经过改进的歼20，如双座版歼20配合无人僚机进行作战，更有甚者认为可能是传说中的轰20。

但让所有人都没想到的是居然会是歼35A，关于这款战机此前很多人的印像都停留在航母舰载机上，认为歼35将会搭载到福建舰上，形成电磁弹射+隐身舰载机的作战方式，在战力上直逼美国海军的最先进航母福特号，和空军关系并不大。

不过从现在的情况来看，歼35的用处可能并不只是当作一款航母舰载机，而是和美军的F35一样，是一款多功能隐身战机，能够装备于海陆空三军还能够出口。

02 歼35避开了F35踩过的坑

从目前歼35A公开展示的画面来看，最大的变化就是在起落架上采用了单轮设计，这也代表这款战机是为空军服务的而非海军。

在F35的A/B/C三个不同版本的战机中，为海军研制的F35C舰载版，专门采用了前起落架的双轮设计，这种设计能够在舰载机进行着舰的时候承受较大冲击。

和在陆地上着陆有着漫长的飞机跑道缓解冲击力不同，航母的甲板长度也就200-300米，舰载机想要在高速状态下在舰上完成降落，除了需要航母阻拦索之外，还需要轮胎能够承受这个冲击力，因此舰载版的F35不但轮胎需要专门定制，就连数量也得增加一个。

而这次亮相的歼35A在起落架上的前轮采用单轮设计，并没有着舰需求，显然是专门为空军打造的一款战机。

并且和F35单发设计不同的是，歼35采用的是双发设计，这种设计就使得战机的安全性能和故障率得到保证，即便是一个发动机出现问题依旧能支持战机完成返航，不至于像F35这样三天两头的出现坠毁事故。

歼35的装备空军也从侧面证明了我国在航空发动机领域的进步飞快，和歼20这种重型战机采用的大推力发动机不同，歼35作为一款中型战机采用的中推力发动机；但我国此前由于发展需求限制，在这一领域可以说是没有任何经验，因此一开始在发动机上选择了从俄罗斯进口。

作为歼35的前身，FC31在12年前的珠海航展亮相时就出现了冒黑烟的问题，很多人都认为是俄制RD33发动机推力不足的原因，因为采用该发动机的米格29最大起飞重量才20吨，而FC31的最大起飞重量已经达到了28吨。

由于设计指标的不同导致FC31上的发动机“小马拉大车”，飞行性能大幅降低，无法满足需求，这才导致了后续该项目很快就销声匿迹。

现在歼35A的亮相，则代表我国解决了这方面问题，在国产中推力发动机上已经达到了国际先进水平，这才能够让这款五代机成功亮相。

在生产商上，歼35也成功避开了美国的坑，美军的F22和F35全都是洛克希德马丁公司生产，后来F22因为成本原因停产后，洛克希德马丁公司转手就去研发生产F35，后来美军想要重启F22战机生产的时候，洛克希德马丁公司就不乐意了。

因为此时的洛克希德马丁公司生产的F35战机大卖，不仅供应给了美国全军，全世界上也有大量订单，就目前收到的订单都够让他们生产到10年以后去了，根本没空管这个销量差利润还不怎么高的F22战机身上。

因此美军想要重启F22战机生产线的想法也落空，至于是不是真的成本过高以及技术缺失，只有洛克希德马丁公司自己知道了。

而歼35则没有这种情况，成飞生产歼20，沈飞生产歼35，二者可以形成一种良性竞争和互补，目前歼20的产能已经上去但销量有限，毕竟只专供空军。

而歼35虽然能够供应给多个军种甚至还能够出口，但目前的产能还是一个很大的问题，双方为了获得更多的订单必然会在相关技术上下更多的功夫，这样一来双方在技术上的你追我赶，那么六代机的诞生也就不远了。

03 歼35和歼20形成了互补

空军选择歼35，也是歼20的功能有限，当然这个有限并不是有缺陷，而是用途不同，作为一款隐身重型战机，歼20更多的是承担空中打击任务，具备航程远、速度快的特点，然而在执行对地打击任务上歼20就稍显不足。

可以看到，在携带的导弹上，歼20很多都是PL系列的空空导弹，尽管该战机也能够执行一些对地支援和打击任务，但让这么一款战机去执行这种任务无疑是大材小用；而歼35这种多功能中型机则能够填补歼20在这方面的劣势。

在成本上也同样是一种考虑，歼20这种重型机在造价上是要比中型机高的，如果干的中型机的活，那么就等于是在做亏本买卖，让中型机的歼35来做则更加的合适。

歼20+歼35，这种中型+重型战机的组合方式正好能够强强联合，也是解放军空军发展的一个历史趋势，毕竟歼10都已经停产了，现有的歼10在未来肯定是要替换掉的，用作为五代机的歼35去替换掉这批歼10，也是一个极好的选择。

就目前而言，在生产成本上歼35可能要比歼20还要更贵，因为现在的歼35战机生产线并不成熟，每架战机都需要大量的人力物力去堆积；而成飞的歼20则不同，已经实现脉动生产线的歼20，现在的产能可以说是“下饺子”般，在大规模生产的情况下，成本平摊下来实际没多少。

或许这也是航展上亮相歼35的原因之一，通过对外展示吸引更多的客户，毕竟这次的航展有着很多的国外客户会来参观，特别是中东地区饱受以军F35战机降维打击的“土豪”们，很想要一款五代机来武装自己。

如果说歼35能够走向出口，在收到大批订单的情况下产能也会迅速提升，提前实现脉动生产线大批量生产该战机，不仅是让空军的战机换装速度加快，也能够获取更多的利润。