目前,比亚迪母品牌BYD旗下还没D级大型豪华轿车,比亚迪得超豪华品牌:仰望u7定价可能超过80万元无法走量。腾势z9又是一台轿跑旅行车,价格也不会太便宜。但是随着比亚迪汉dmi荣耀版价格跌破17万元之后,比亚迪这一次真的会在汉dmi的基础上加长车身和轴距,得到一款最新的汉L。该车的价格定位势必提升很多。
这台比亚迪最新的汉L这款车有几大亮点:
第一,全新升级版的龙颜外观, Dragon Face 3.0家族化设计语言,比汉荣耀很年轻很时尚。
第二,车身可能达到5.2米直接和奔驰s级看齐,更大的3.1米之前的轴距,带来很大的内部空间和更舒适的内部配置。
第三,第五代的超级混动DM - i 技术,将会以完整体出现在汉 L 和唐 L 双旗舰,以及护卫舰07宋L上,其中汉L第一时间携带比亚迪最新强大技术亮相。
第四,全新一代密度更大,很安全的磷酸铁锂刀片电池。可以做到超1800公里的续航,已经是第五代比亚迪超级混动dmi技术的标配,海豹06和秦L可以实现满油满电2500公里续航里程,那么更加笨重的比亚迪汉L最起码也可以做到1800㎞续航里程。
第五,搭载多颗激光雷达,这也是比亚迪第一款智能驾驶的轿车,即将搭载DiPilot100-300系统,就是带激光雷达和不带激光雷达版本都有。可能会和华为合作,但大概率还是会使用比亚迪自主研发的智能驾驶系统,只不过使用华为的智能驾驶模块更让消费者接受安心,毕竟余大嘴的营销做的是真的很强很到位!
第六,使用前双叉臂,后五连杆的高级独立悬挂,不再用老款比亚迪汉上得后四连杆(俗称筷子悬挂)。可见这款比亚迪母品牌旗舰中大型轿车,用料提升,价格自然不会太便宜,至少贵和26万起步价的极氪001看齐。
当然,这款比亚迪历史上最大尺寸的轿车车型,即将采用上比亚迪自主研发的世界第一梯队的智能驾驶系统,比亚迪自研全新智驾丝毫不会输给华为、英伟达!
很多人不知道,其实比亚迪早就在疫情期间就攻克了车载半导体IGBT芯片的核心科技,还可以做到大规模的量产!国外垄断了车规级芯片的厂商例如英飞凌曾经把IGBT芯片炒作20多倍的价格,但是比亚迪还是以原价大规模出售给友商,可见比亚迪在车规级芯片领域丝毫不差。
华为能做到的智能驾驶水平,比亚迪靠着一己之力也完全可以做到,只不过比亚迪实在太低调了,就在昨天才在深圳城中村BYD公开了腾势N7的无人驾驶现场视频,在这个无任何剪辑的视频之中,我们看到了腾势N7全程无接管的状态下,在路况无比复杂的城中村做到了丝滑安全的驾驶。
BYD公司强大的智能驾驶功能也会第一时间给比亚迪汉L安排上,如此更能看得出比亚迪超强的无人驾驶能力。
比亚迪国产新能源第一[点赞]
终于比亚迪量产车有智驾了,剩下就是看价格。
有些 车还没出来 就吹上牛了 只有BYD 厚积薄发 默默的在革新技术 从不吹牛 比那个全球最大 全球顶级……[呲牙笑]
一直在等比亚迪的D级车
这智驾离不开人,同样的累,甚至有加无减。 再说新能源,兜兜转转又回到了油和内燃机的支撑时代。。
期待汉L,智驾这一块我不太挑,很相信自己驾驶。不过用上华为智驾估计会更棒,但是用华为智驾可能车价会更高,也算是有利有弊吧。而比亚迪现在自己研究智驾这一块确实很牛逼,比亚迪应该是自主研发和国产用料最多的厂家了吧?
车太长不好停车,但是看起来大气
长度超过5米,好些车位就不方便停进去了
搞那么长 干什么 有病
如果按图一量产 几乎又是国产“颜霸”呀[呲牙笑]
中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!
汉字取名用的挺好,虽说有DMi、EV这些分类,可这又加上了L,这是要中西合璧?这些加长版的取名大汉、大秦不就行了[呲牙笑]
华力、比亚迪……等,中国人的骄傲!
固态一出谁用油
卧槽[呲牙笑]款款王炸[笑着哭]
我也在观望这款车,价格呢?
设计林志玲,量产那啥来着?[笑着哭]
这么大的车 里边应该配置个鸳鸯浴盆
实车真是这样式,肯定又炸裂一波
我在等16.98的汉L,啥都可以是比亚迪的,如果配的是华为的智驾就爱了[捂脸哭]
这方向盘是腾势,腾势每天200油费[汗]
只想看看唐L,不然只能买理想L8了
现在不管什么高性能,基本没有任何驾驶体验感了,车太多太多了
智驾一定超越华为这种话就不要乱说了,说出这样的话谁都知道小骗是收钱吹牛逼的啦
2030年后禁油了还出油车干嘛
那就不能叫汉了,叫汉武大帝
快点出来,我的汉开满5年还是换辆汉开开!
应该改成Long Face了
中国车位那么小,你造那么长?