长城旗下欧拉品牌首款中型纯电动轿跑车欧拉闪电猫，自去年上市以来销量一直不温不火，月销量在1000~3000辆徘徊，可能是国内市场确实太强了，以该车的产品力不容易获得成功，所以一贯在海外有积极布局的长城也决心将该车销往海外。

近日，该车就在欧洲市场发布了官图，还推出了右舵版车型，官方表示将于2024年初登陆英国市场销售并将在未来几个月公布全新的名称，或为欧拉07，这也是继欧拉好猫之后登陆英国市场的第二款该品牌车型。在外观方面新车当然不会，国内在售的中规版本有任何明显的区别，都采用了复古和未来结合的设计理念，前脸部分水泡式的大灯组，弧线的车头，向内凹陷的前保险杠装饰及三段式镂空等细节都显得精致而时尚，官方声称该车将与现代Ioniq6，起亚EV6，特斯拉Model3等车型对标，“显示了独特的复古主义未来设计DNA”。

而在车身侧面，新车则有着时下最为流行的大溜背式线条，但整体轮廓圆润，腰线动感，配合城市成为大型气动轮毂等元素，显示出独特的气质，无框车门，大尺寸的全景玻璃天幕等元素也不会缺席。而在车尾部分，就连外媒都表示该车的尾灯颇有一丝宾利车型的气息，而独特的尾箱造型介于普通的三厢车和掀背车之间，主动式尾翼这样的配置显示出不错的运动感。

在内饰部分，新车最显著的特征当然是换装了右舵设计，这点要比蔚来和比亚迪等品牌直接将左舵车引入欧洲市场要更进一步，也可能是由于长城长期在东南亚布局的结果，改起来更加方便。除此之外，例如独特的悬浮式中央控制区域，悬浮式扁平中控屏幕，三块液晶屏拼接的炮筒式仪表盘，Hud抬头显示，撞色内饰配色，随处可见的金属质感面板覆盖，大面积皮革缝线工艺填充等细节都没有缺席，加上打孔皮革座椅，不错的内部乘坐空间等细节，提供了相当全面的内饰表现。

在动力方面，官方则没有公布英国版的详细信息，只能参考国内市场，该车将搭载最大功率204马力的前置单电机作为入门，408马力的前后双电机组成电控四驱系统作为高配车型，纯电续航里程最高可达705km，这样的参数虽然在国内表现平平，但对欧洲市场显然有着不错的竞争力，更多的信息还有点官方进一步公布，能在海外取得怎样的销量，非常值得期待。