相比君越，别克君威的存在感就稍有些低了，毕竟是“拿过来”的品牌，但从整个定位上看，别克君威又是一个没办法取代的系列，虽说占有率不及同级别的B级车，但市面上还算存在相当一部分用户群体，而想要将这部车用户群体转移到君越上，除了君越能有大幅度的降价，否则转移的概率并不大，这样一来，想要保住这部分群体，唯一的办法就是从君威下手。而刚刚国内上市的所谓的新一代君威已经被证明是个失败的产品，侧面上也就实锤了君威换代的决心，而最近，一款名为终极版的“君威”在海外曝光，颜值赶超凯美瑞，也算是印证了小编的猜想。

此次“君威”的调整已经不再趋于表面。比如在正面，新车采用了宽体式的车身，两翼向前凸起，所带来的力量感与美系车正好呼应到一起。此外i新“君威”还配备了闪电式的大灯，别看造型简单，但点亮后的效果还是会带来不错的视觉冲击，另外它的雾灯首次采用了方形元素设计，正好内嵌在双耳的内置，这样也带来了多层次的感觉。传统的中网进行了下移，而且下沿还对两侧进行了延伸，而单层前包围与中网正好形成呼应。所以就艺术性上来讲，新君威可是比君越要漂亮太多了！

整个侧面还是以传统的设计为基础，前中后的布局与新君越保持一致，但也受制于尺寸的原因，君威所展现出的效果并没有君越那么犀利，感觉整个延展性不够。但对运动呈现，新君威还是非常到位的。包括整个轮眉也都换成了窄边的设计，包括红色的刹车卡钳也给新车起到了点缀的效果。车尾，新君威多了几分经典蒙迪欧的效果，尾箱的设计偏向于立体，上方还设计了小尺寸的尾翼，而尾箱下半部分包括它独立出来的后包围也与车头形成呼应。

关于内饰，目前并没有曝光，但从整个外观上判断，内饰应该会与新君越同步，同样匹配了EYEMAX30寸弧面6K屏，分辨率高达6008×934像素，并且支持高精度多点触控，操作起来得心应手。另外车机系统还用上了8155icon芯片，流畅性很高，同时支持手机互联、支持CarPlay连接、5G网络，匹配L2级智驾系统，当然了，这也只是小花的预测，具体还是要以官方消息为准。

关于动力，大概率会保持现款的两套动力，分别是1.5T发动机，最大功率124kW，匹配的是9速自动变速箱。以及一套2.0T四缸发动机，最大功率174kW。据悉新车有望在2025年正式与大家见面，不知道对于这款车，你们有怎样的期待呢？欢迎小伙伴在留言区留言。