随着新能源车不断刷新下限，留给传统油车的时间是越来越少了，不过只要能够契合消费者的出行需求，我觉得就值得关注。比如前段时间上市的长安启源A05(图片|配置|询价)，定位插电式混动轿车，定价8.99-13.29万元，再次拉低了“油电同价”的门槛，那么它的表现是啥水平呢？

长安启源A05外形设计挺有电感的，前脸可以看到机械感十足的大灯组，包括LED日行灯点亮后也是直来直去的效果，封闭式格栅带有贯穿式缝隙，犹如一张笑脸，前唇黑色包围比较立体。

侧面腰线比较饱满，顶配采用18英寸轮毂，部分车型配备电动门把手，熏黑尾灯组、贯穿式底部饰条和中置雾灯，则是突出一些运动气息，4785/1840/1460mm三位尺码在同级车型里算是比较大的，而且轴距有2765mm，属于A+级轿车了，从体格、尺码来说，长安启源A05还是比较超值的。

内饰设计很有层次感，标配扁平化方向盘、13.2英寸中控屏，无形之中拉伸了中控台视觉宽度，驾驶员前端配备10.25英寸彩色仪表盘，顶配升级为全液晶显示模式，采用宽大的电子档杆，仅在中央控制区保留极少数实体按键，但没有提供手机无线充电功能。

中控屏集成比较丰富的APP功能，包括GPS导航、车联网、多媒体控制、空调调节，以及提供纯电、混动、智能驱动等多种驾驶模式切换，提供能量回收较弱、标准、较强三个挡位切换，甚至前大灯延时关闭时长、哨兵模式、预警方式等，都可以触摸调节，也支持通过hicar连接手机投屏实现更多手机app体验。

长安启源A05标配倒车影像、定速巡航、低速行车警告、胎压显示、上坡辅助等安全功能，部分车型增加车道偏离预警、哨兵模式、内置行车记录仪、360度全景影像功能，顶配则升级L2级别辅助驾驶，可实现主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助等更智能、更全面的安全功能。

长安启源A05内部空间体验比较宽敞，尤其是纵向空间方面表现出色，对于身高1.8米的体验者来说，后排腿部空间超过了两拳，这还是在前排坐姿保持不变情况下获得的，而且它的后排头部车顶部分进行了掏空处理，改善了头部空间，是比较人性化的考量。

全系配备运动风格前座椅和驾驶位电动调节功能，对于驾驶员是比较友好的，全系6款车型中有4款升级仿皮材质座椅和后排出风口，有2款增加后排扶手箱和后排整体放倒功能。

长安启源A05把自动空调、手机app远程控制、外后视镜电动调节/加热、全车窗一键升降、远程启动、自动头灯、电池预加热、GPS导航等功能，覆盖到了所有车型上，考虑到8.99万元起步价，能够提供同级比较丰富的配置，以及电动座椅，我觉得还是比较超值的。

长安启源A05采用了插电式混动系统，由1.5L+前置单电机组成，提供CLTC纯电续航70km、145km两个系列，系统功率分别为140千瓦、158千瓦，零百加速分别需要7.9秒、6.8秒，145km系列支持30分钟快充，起WLTC综合油耗低至0.98L/100km，馈电油耗4.6L/100km，各项数据均处于同级较低水平，可以满足市区短途纯电出行、中长途低能耗出行的需求。