当下的消费者对于汽车的需求越来越多样化，每款车型为赢得消费者青睐都致力于打造其独特的卖点。在纯电SUV市场中，宋PLUS EV凭借出色的市场口碑，已然成为20万级新能源SUV众多消费者关注的焦点，然而，随着近期别克E5的降价焕新，这一市场格局产生了微妙的变化。

龙年新年刚过，别克宣布旗下中大型纯电SUV别克E5全系直降近3万，并新增先锋Pro版与智享Pro版两款车型，售价分别为16.99万元与18.89万元，别克E5以更加实惠的价格和更为出色的空间、智慧及主动安全表现，成为宋PLUS EV极具竞争力的挑战者。我们今天就拿同价位的别克E5先锋版Pro和宋PLUS EV荣耀版尊贵型对比看看，谁性价比更高。

超同级的大空间，畅享舒适之旅

具体来看，别克E5先锋PRO的车身尺寸为4892mm×1905mm×1681mm，轴距是2954mm，达到了同级最长的轴距，相对于大尺寸外观，消费者往往更关注的是车内“得房率”，毕竟车内空间的宽敞程度直接关系到乘客的乘坐体验，而别克E5在这方面做得尤为出色，别克E5先锋PRO的后排膝部空间是150mm，腿部空间更是超过了1m，达到了1030mm，可以说乘坐空间是非常宽敞的。而且新车502L-1658L容积灵活可变的超大后备厢，以及全车多处高效储物空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，双层复式后备箱收纳，轻松满足多场景出行需求。

相比之下，宋PLUS EV在座椅设计上的用心赢得了不少好评，其电动调节功能和运动风格的座椅设计都为用户带来了极佳的驾驶体验，而具体空间表现上宋PLUS EV虽然也不错，但其轴距为2765mm，比别克E5先锋PRO的轴距短了189mm，且后排的腿部空间仅为940mm，最大容积行李舱容积也只有1477L，没有别克E5更具实用性。

超智慧的人机交互，提供便捷之旅

随着消费者对于汽车智能化需求的不断提升，智能互联系统成为了购车时的重要考量因素，别克E5先锋PRO的内饰采用了片层悬浮式造型，优雅灵动。同时，别克E5打通仪表屏与中控屏的边界，采用曲面悬浮式设计，既符合人体工学又满足设计美学。其搭载的30英寸大屏，拥有200ppi的分辨率，还搭配高通骁龙8155芯片，不仅画面精细，而且操作流畅，反应迅速。

比亚迪宋PLUS EV凭借简洁的内饰设计配合大屏和语音交互，减少了大量实体按键，这种设计虽然增强了车内的科技感，但对于一些刚从油车切换到电车的用户来说可能会操作不便。此外，其中控大屏仅为12.8英寸，分辨率和流畅程度也达不到别克E5的水平。

此外，别克E5先锋PRO还支持5G网络、语音免唤醒功能、连续语音识别、carplay等功能，而这些功能是比亚迪宋PLUS EV都不具有的。

全场景的主动安全配置，守护极致之旅

一台汽车最为重要的还是安全指数，在电池安全方面，出自奥特能平台的别克E5先锋PRO有着更适应纯电车型的结构，它的电池包采用“井”字形结构，横向拥有强度超过1500MPa的超高强度钢进行加固，整体电池包的高强度钢占比约61%，超高强度钢占比也达到37.5%。同时，别克E5的电池包还采用了创新式的7X24小时电池健康监测、行业首创wBMS无线电池管理系统，以及远超国标的开发和试验标准，安全感爆棚！

更为重要的是，别克E5先锋PRO的主动安全也是做的十分到位，它配备HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航等多项领先科技，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，有效提高行车之中的安全指数。而且，别克E5先锋PRO还拥有RCTA后方车辆通过预警以及DOW车门开启预警等功能，让停车的安全指数也更高。此外，其还拥有疲劳驾驶提醒，时刻守护驾乘者的行车安全。

宋PLUS EV虽然高配车型在主动安全方面的表现也很丰富，配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统集成了多种先进的安全技术，如ACC-S&G停走型全速自适应巡航、AEB-CCR自动紧急制动/AEB-VRU行人识别/保护、TSR交通标志智能识别等，能够在各种驾驶场景下为驾驶者提供全方位的保护，但是这些L2级主动安全辅助功能在其荣耀版尊贵型车型上并不是标配，相比而言，别克先锋PRO入门即满配，对于消费者可谓诚意满满。

综上所述，同价位车型对比来看，别克E5以空间、智慧及主动安全等多方面的优势，直接向宋PLUS EV发起了挑战。同时，降价近3万的举措也进一步提升了其市场竞争力。对于消费者来说，这无疑是一个好消息，因为他们将有更多的选择，能够根据自己的需求和预算，选择到更加合适的新能源汽车产品。

随着新能源汽车市场的不断发展，也期待看到更多像别克E5这样的优秀车型涌现出来，为消费者提供更加多样化的选择。同时，我们也相信，在激烈的市场竞争中，各大品牌将不断提升产品品质和服务水平，为消费者带来更加优质的出行体验。