据乌克兰媒体报道，尼古拉耶夫地区商业法庭近日举行了黑海造船厂破产清算案会议，清算人奥尔加·普罗塔索娃 (Olga Protasova)报告了其全面清算事项。据悉，黑海造船厂所有经济和商业项目都已完成，所有员工都已被解雇，并对该船厂的资产进行了全面清点，以对所有财产进行估价，后续将出售所有资产以偿还债务。不过清算人普罗塔索娃表示，黑海造船厂的收银机和主账户里的一分钱也没有，余额为零。没有财产，也没有钱，目前已与所有债权人和解，破产人的印章已经销毁。

黑海造船厂破产清算会议

因为黑海造船厂曾参与乌克兰海军的舰艇建造，所以该厂的破产还关系到乌克兰海军，为此黑海造船厂已将2166份相关文件退还给了乌克兰国防部。因为黑海造船厂的破产，乌克兰国防部只能另找船厂来负责已停工多年的58250型护卫舰首舰的续建工程，该舰的舰体分段和已采购的零部件目前仍存放在黑海造船厂内。当然，这艘舰可能永远也没机会下水了，因为乌克兰海军准备采购土耳其护卫舰。

如今破败的黑海造船厂

众所周知，黑海造船厂也是中国海军首艘航母辽宁号的娘家，辽宁号的前身“瓦良格”号正是由黑海造船厂建造，完成度68%。苏联解体后因俄罗斯无力支付完成建造该舰的费用，乌克兰只能选择将该舰出售，中国商人徐增平以香港创律集团名义出面购买，最终以2000万美元报价，中标买下了瓦良格号及其全套设计图纸。由大连造船厂完成了后续的建造工作，交付中国海军后被命名为“辽宁号”。虽然辽宁号由大连造船厂建造完成，但她的诞生之地始终是黑海造船厂的0号船台。

瓦良格号和库兹涅佐夫号最后一次同框

加上辽宁号的前身瓦良格号，黑海造船厂共造过9艘航母。除了瓦良格号外，俄罗斯海军现役的库兹涅佐夫号航母也是由黑海造船厂建造，并且两者是姊妹舰，同属1143.5型，库兹涅佐夫号是一号舰，瓦良格号是二号舰。黑海造船厂还造过4艘基辅级航母和2艘莫斯科级直升机航母。如今存世的3艘基辅级中的2艘在中国，只不过是被当做游乐设施，另一艘就是印度海军现役的超日王号航母。两艘莫斯科级都早已被拆解。黑海造船厂造过的最强航母当属乌里杨诺夫斯克号核动力航母，但苏联解体没多久就在欧美国家怂恿下被快速拆解。

曾经繁荣的黑海造船厂

苏联所有航母都在黑海造船厂建造，可见该船厂当时实力多么雄厚，对苏联多么重要。黑海造船厂有着百年的历史，于1897年由沙俄建立，位于黑海边的乌克兰尼古拉耶夫市。黑海造船厂的正式名称其实叫尼古拉耶夫造船厂，因为其紧邻黑海，加上正式名称太长，所以外界普遍称其为黑海造船厂。黑海造船厂历史上曾用过许多名称，比如纳瓦利造船厂、马尔蒂造船厂、切尔诺莫尔斯基造船厂、诺先科造船厂、第444厂和第198工厂等等。

苏联时期的黑海造船厂

在苏联时期，黑海造船厂是苏联最大的造船厂，也是欧洲最大的造船厂之一。该船厂的0号船台是苏联最大的船台，同时也是苏联唯一能够建航母的船台，包括瓦良格在内的所有苏联航母都在该船台建造，因此也被称为航母船台。和如今航母普遍采用船坞建造不同，苏联航母都采用船台建造，因此下水方式也不同。鼎盛时期，黑海造船厂同时建造着瓦良格号、库兹涅佐夫号和乌里杨诺夫斯克号这三艘航母，厂区内灯火通明。随着巨人的倒下，乌克兰没有建造航母的需求，加上经营不善，落得了如今的下场，百年基业毁于一旦。

如今破败的黑海造船厂

苏联许多重要军工企业都集中在乌克兰，造舰方面除了黑海造船厂外，还有同样位于尼古拉耶夫市61公社造船厂和曙光-机器设计科研生产联合体，后者是苏联唯一的舰用燃气轮机研制单位。航空方面，包括动力沙皇的“马达西奇”航发制造厂和安东诺夫设计局，以及负责安-124和安-225总装的基辅飞机制造厂（2010年并入安东诺夫）。导弹和航天方面，南方设计局研发了苏联最强的“撒旦”洲际导弹和400多颗卫星。军用车辆和坦克方面，著名的克拉斯卡车厂、哈尔科夫莫罗佐夫设计局、马舍雷夫坦克厂都在乌克兰。

破产的61公社造船厂和废弃的乌克兰号巡洋舰

这些落到乌克兰手里的苏联军工企业如今过得都不好，61公 社造船厂也已经破产。由于乌军订单很少，哈尔科夫莫罗佐夫设计局、马舍雷夫坦克厂都在破产边缘，靠给巴基斯坦修坦克续命。马达西奇也在破产边缘，失去了重生机会，变成了乌克兰政客讨好美国的棋子。安东诺夫已经多年没有新机下线，克拉斯卡车已经破产。这么多世界级军工企业，落到乌克兰手里就无一例外走到了破产边缘，乌克兰这“败家之王”的名号真是名不虚传！