在中国，以煤矿为代表的矿石能源并没有发展多少年，从清朝末年才开始形成规模化开采，距今也就200年左右的历史，虽然只有短短200年，但有些煤矿却因为资源枯竭而被迫关闭，命运惨淡一点的就被废弃了，幸福的被打造成矿山公园，这样说来，犍为县的嘉阳煤矿算是幸福的。

因为资源枯竭而关闭的煤矿确实不少，重庆天府镇还因为煤矿关闭成为无人小镇，令人唏嘘，相比起来，嘉阳煤矿确实要幸福得多，不但没有被废弃，还被打造成国家级矿山公园，位于四川省犍为县芭沟镇，地处县城城郊位置，距离不远，只有不到20公里，30分钟的车程。

嘉阳煤矿有辉煌的历史，是四川历史上第一家中英合资煤矿，始建于1938年，充分利用抗战时期河南焦作中福公司内迁的先进煤矿设备组建，1939年1月1日嘉阳煤矿正式挂牌成立，公司总部设在重庆，矿厂办事处设在马庙溪，后迁至芭蕉沟，为支援国内战事，当年建设当年产煤不说，还把芭蕉沟至马庙溪的鸡公车运煤道改成窄轨火车。

嘉阳煤矿经历外敌入侵、内部战争、三线建设、西部大开发和国有企业转型等重要时期，为国家的建设发挥巨大作用，遗憾的是，进入上世纪八十年代，资源开始枯竭，尽管嘉阳煤矿努力转型，想要摆脱命运，但终究抵挡不住岁月的潮流，最终煤矿关停，矿区成为工业遗址。

有意思的是，2003年底，嘉阳煤矿封井后，为减少铁路运输亏损，宣布拆除芭石铁路却引起社会广泛关注，简单点说就是人民不答应，聪明的犍为人顺势而为，以嘉阳煤矿的窄轨铁路为基础，打造嘉阳小火车、芭石铁路矿山公园，你还别说，还真是异军突起，取得成功，成为网红景点。

嘉阳小火车是全球唯一还在运行的窄轨蒸汽火车，享有工业活化石的美誉，全长不到20公里，中途设有多个观景平台，游客乘坐小火车，不但可以休闲娱乐，还可以体验过去激情岁月，尤其是在春暖花开的三月，冒着白烟的小火车穿过金黄色的油菜花，如梦如幻，颇受游客喜欢。

进入新时代，或是工业转型，又或确实是资源枯竭，越来越多的废弃工业遗址出现，是大家不愿意看见的场景。令人意外的是，嘉阳小火车却火了，尤其是阳光明媚的周末，从乐山，犍为，甚至是成都赶过来的游客络绎不绝，挤满一趟趟小火车，业务繁忙，再现当年辉煌，此情此景，犹如黑暗中的一缕曙光，霞光万丈，令人欣慰，你说是不是?