大家听说过"萝卜快跑"吗?没错，它就是那个上线后引发轩然大波的无人驾驶出租车!一经推出，就以超低价格和高智能化水平迅速抢占了不少网约车和出租车市场，让不少出租车司机叫苦连天。近日，事态进一步升级，有人透露，一些武汉的出租车司机选择了“罢工”，退出出租车行业!这究竟是怎么回事?萝卜快跑的出现对传统出租车行业意味着什么?今天就来扒一扒。

萝卜快跑为何这么牛? 相信开通了无人驾驶出租车的城市，有不少小伙伴已经体验过萝卜快跑的服务了吧。没错，就是便宜!五毛钱就能吃到一碗热腾腾的萝卜牛腩!哦不对，是五块钱就能坐到目的地!而且车内环境舒适，没有令人讨厌的异味，也不用担心师傅绕路多收费。更厉害的是，这些车可都是无人驾驶的，靠着先进的人工智能技术。

传统出租车司机的危机感

可是，萝卜快跑的横空出世，对那些辛苦开出租车养家糊口的大叔们可是一个晴天霹雳。本来日子就不太好过，现在生意又被抢了一大半，饭碗还能要吗?前两天，有一些出租车司机就发声要求禁止无人驾驶出租车上路。这种事，以前网约车刚出现时也发生过。可是大势所趋，再怎么抗议也没用。

李彦宏:不是抢饭碗，是创造岗位

面对出租车司机们的不满，萝卜快跑背后的金主爸爸——百度公司董事长李彦宏以前就发声表示，萝卜快跑并不是要和普通司机抢饭碗，相反，它能创造出更多工作岗位，比如无人车运营、数据标注、安全管理员等，而且这些工作对学历要求不高，更多人能从中受益。此话一出，又引发了不小争议。支持者认为这是在传播正能量，反对者则觉得这是在忽悠。你们怎么看?

各方反应

对于萝卜快跑引发的争议，大家要以发展的眼光、开放的心态看待新事物。毕竟任何新技术在发展初期都会带来一些阵痛，需要时间去磨合和适应。

作为消费者，不少市民对萝卜快跑的到来还是比较欢迎的。毕竟能享受更便捷、实惠的出行服务，何乐而不为?但也有人担心，无人驾驶的安全性如何?一旦出事故，责任怎么算?这些都是亟待解决的问题。

还有不少不想退出的网约车司机，表示虽然也感受到了竞争压力，但更愿意去拥抱变化。

未来在哪里? 笔者认为，无人驾驶代表着智能出行的大势所趋，是不可阻挡的历史车轮。当然，任何新生事物在发展之初都不可能一帆风顺。传统出租车行业要想在竞争中突围，就必须主动作为，利用好过渡期，加快数字化转型，提升服务品质。

写在最后