比亚迪2025款汉全面降价增配，迭代速度依然是比较快的，共推出9款配置车型，售价16.58-23.58万元，除了第五代DM技术、后悬架升级成五连杆、DiLink100智能座舱高阶版，像天神之眼高阶智驾、云辇-C系统、纯电800V这些同级别热度最高的配置也全上了，压力给到马上上市的帕萨特Pro，谁才是B级轿车市场的标杆。

　　2025款比亚迪汉统一了设计语言，DM-i版本采用了与EV版本相同的封闭式前脸设计，汉EV一直被誉为最美比亚迪，这下买DM-i的车主也能同频了，车身侧面和尾部则延续现款车型设计，尾部依然采用“BUILDYOURDREAMS”标识，并不像家族其他车型统一换成了“BYD”。此外，新增了“未央灰”车身颜色，进一步增强运动感。

　　2025款比亚迪汉的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm，相比老款汉DM-i在车身长度增加20mm。

　　内饰整体布局变化不大，2025款比亚迪汉主要提升在于智能座舱和智能驾驶，15.6英寸悬浮式中控屏，内置比亚迪D100智能芯片，支持分屏显示、四区域语音唤醒、应用商店、3D控车等功能，还标配了50W手机无线充电、NFC车钥匙、VTOL移动电站等功能，起步即高配。

　　在智驾上，2025款比亚迪汉搭载DiPilot300高阶智能驾驶辅助，配备英伟达OrinX智驾芯片，和一颗激光雷达在内的31个高精度智驾传感器，达到L2+级别驾驶辅助水平，支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能，实现了行泊车的全场景覆盖。

　　2025款比亚迪汉DM-i搭载了最新的第五代DM混动技术，这是其最大的亮点之一，由1.5Ti混动专用发动机与EHS200电混系统组成，发动机最高热效率可达45.3%，综合功率310千瓦，零百加速6.9秒，在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L，远低于同级别车型，搭载容量为18.316千瓦时磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航125km，综合续航1350km。

　　EV版则搭载了全域800V高压平台，全系标配超安全刀片电池和电池智能温控管理系统，最大功率分别为150千瓦、168千瓦和180千瓦，对应的CLTC纯电续航分别为506km、605km和701km，SOC10%-80%仅需25分钟，同时还支持最大6千瓦对外放电功率。

　　底盘全新升级，2025款比亚迪汉搭载前麦弗逊式后五连杆式独立悬架，并配备FSD可变阻尼减震器，高配车型还增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统，进一步优化了车辆的操控性能和舒适性。

　　虽然没有期待的“大汉”出现，但2025款比亚迪汉在定价策略上展现出了极高的性价比，并未在配置和性能上做出妥协。

　　在动力上，第五代DM混动技术的加入使得2025款比亚迪汉在动力性能和燃油经济性上均达到了领先水平；在智能驾驶上，激光雷达高阶智能驾驶在智能化水平上也处在第一梯队，真正实现了“加量不加价”的承诺。