9月23日，《新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段金昌南站、山丹北站建筑设计招标公告》发布，兰张高铁武张段两座新建车站即将进入初步设计阶段。

根据招标公告，新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段建设单位为中川铁路有限公司 ，招标代理机构为中国铁路经济规划研究院有限公司。

招标范围及内容包括：金昌南站、山丹北站站房、跨线设施及站台雨棚等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计。

本次招标共分为2个标段：

LZ01 ，工程数量为：金昌南站站房建筑规模8000平方米，最终以初步设计批复为准。

LZ02 ，工程数量为：山丹北站站房建筑规模3000平方米，最终以初设批复为准。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，可形成兰新第二高铁通道。

项目建设对深入推进“一带一路”建设，形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既有兰新铁路货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。

线路从在建中川机场至武威段武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河进入金昌市境内，经朱王堡镇设站；向北延伸于宁远堡镇西湾村设金昌南站，出站向西穿东大山、跨兰新线至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县于县城北侧新设山丹北站，折西经东乐乡，绕避山羊堡滩墓群，引入兰新高铁张掖西站。

项目新建正线全长244.045公里，桥隧总长121.013公里，占比49.59%。武威地区新建兰新铁路与兰州至张掖三四线铁路间联络线，长12.6公里。

全线共分布车站6座，其中新建车站4处，分别为朱王堡站（越行）、金昌南站、芨岭西站（越行）及山丹北站。接轨既有车站2处，分别为武威东站、张掖西站。

项目设计速度250公里/小时，施工总工期为3年，初步设计投资估算总额267.40亿元。