哪吒S猎装版,国产造车新势力的破圈“黑神话”

汽车骷线 2024-08-28 01:26:14

真正的平权,才能带来真正的自信。

最近一周,国潮文化迎来横跨多个行业的高光时刻。

而就在这一周的最后一天,一款国产造车新势力的重磅新品——哪吒S猎装版官宣上市。

表面上看,这款车只是抢了首款增程式猎装车的市场先机,但面对大量打算后发制人的对手们,真正让人眼前一亮的,是哪吒S猎装版背后,让人们再一次看到一种属于国人的品牌自信。

首先来看产品本身。哪吒S猎装版囊括增程式与纯电两种动力形式的型号,其中增程式共有两款型号,售价分别为16.99万元和17.99万元。纯电版有4款型号,售价区间为15.99万~20.99万元。

除此之外,全球首搭宁德时代一体化智能底盘的CIIC 800V版也正式开启预售,预售价为18.99万元起。

备受关注的,当然是两款增程式型号,从官方配置表可以直观发现,这1万元的差价,主要在不同尺寸轮毂、四门夹层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车内更丰富的照明、氛围灯、冰箱、音响系统与座椅舒适性升级、车内空气净化等多项配置,不仅车型的核心配置完全一致,智驾组件也保持同样的水平。

独一无二的市场定位,再加上上述配置策略,无疑将让哪吒S猎装的增程版拥有了更强的市场竞争力。

其次在4款纯电版型号当中,除最顶配的双电机外,其余部分也是如出一辙的思路。让消费者在选车时不必过于纠结取舍的背后,正是哪吒汽车一直以来对“科技平权”初心的坚持。

在哪吒S猎装上市发布会上,哪吒汽车CEO张勇着重回顾了过去几年来的产品年轻化战略。从年轻人的第一辆轿车哪吒S,到年轻人的第一辆跑车哪吒GT。再到年轻家庭的第一台车哪吒L,到年轻人的第一台SUV哪吒X。

“哪吒汽车在‘为人民造车’的品牌初心基础上,持续实施年轻化战略,逐步聚焦到为年轻人造好车的焦点上。”发布会现场,哪吒汽车CEO张勇向人们回顾着哪吒汽车过去几年的产品年轻化战略,无论是上述令人印象深刻的产品,还是本次全新登场的哪吒S猎装版,越来越多的年轻消费者,都了解到张勇所说的那句用“科技平权”终结“豪车霸权”,一定有对产品力十分自信的新品推出,不负人们的期待。

哪吒S猎装增程版将搭载43.88kWh大电池和全新浩智HZ-2.0增程器,纯电续航里程超300公里,综合续航里程可达1200公里。同时搭载前双叉臂后五连杆、前四活塞固定式卡钳以及浩智自研双电机,峰值功率370kW,整车耐久超150万公里。

作为一款猎装车,哪吒S猎装版拥有593L双层后备箱,在后排放倒后可扩展至1295L。

在前文对比配置时提及的智驾部分,哪吒S猎装搭载英伟达Orin X高性能智驾域控制器,禾赛AT128激光雷达,同时可支持ACC等全场景自动泊车,功能手机APP泊入和泊出功能50m循迹倒车功能,进一步提升了智能驾驶的安全性。

据哪吒汽车介绍,本次开启预售的哪吒S猎装 CIIC 800V版是全球首个真正意义上基于CTC电池技术实现滑板底盘量产的乘用车车型。CIIC一体化智能底盘拥有丰富的解决方案套件,支持高度定制化服务。

在哪吒S猎装纯电800V的CIIC底盘中,采用了宁德时代神行超充电池,最大5C充电倍率,充电5分钟,续航轻松超过210km,SOC30%-80%仅需9.6min,不到10分钟,就可以充一半的电。

毫无疑问,15万~20万元新能源市场,是目前竞争最激烈、新车集中度最高的细分市场之一。

仅从产品本身而言,哪吒S猎装版保持着与其他哪吒车型一贯的性价比优势。但在“内卷”的行业环境、“价格战”硝烟弥漫的车市现状中,性价比往往会和先发优势一样,很快被对手结构、模仿、攻破。

哪吒汽车一路走到今天,凭借的也并不是在“价格战”中迷失自我,而是坚持自己的一份初心,无形中建立起了一种特有的品牌文化自信。

“不断践行、不断进化,为年轻人造好车”,哪吒汽车再一次用TA最擅长的方式,自信破圈。

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