前不久，领克06 Renew迎来正式上市，新车共推出3款配置车型，全系搭载1.5T燃油动力，指导价为10.86-12.86万元，相比老款车型优惠了不少。此外官方还推出了“限时换新价”，现金优惠6000元，优惠后的价格为10.26万-12.26万元。本期我们将以顶配车型—2025款 Renew 1.5T Halo（惠后12.26万元）为例进行全方位解读分析，看看它的实际表现到底如何？

外观上，领克06 Renew采用全新的设计风格，与领克06 EM-P车型高度一致。配有标志性的分体式大灯组，支持自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较强。前包围采用贯穿式设计，并通过横向饰条进行点缀修饰，进一步提升时尚运动化气息。新车提供沙丘米、极光绿、银盐白、落英粉、极地灰等五款配色，沙丘米为新增颜色，实车比较显高级和质感。

领克06 Renew长宽高尺寸分别为4350/1820/1625mm，轴距2640mm，属于小型SUV级别。前后短悬的设计充分保障了座舱内部的空间，车身辅以上扬式线条设计，搭配悬浮式车顶造型，运动感比较突出。尾部造型更加简洁，配有熏黑的贯穿式尾灯，中间融合了领克英文logo，点亮后极具辨识度和科技感。排气则采用隐藏式布局，底部辅以黑化装饰件包覆，看上去更加稳重大气。

领克06 Renew内饰造型比较简洁科技，提供黑色和粉色两种配色，其中粉色为双拼色设计，更加符合女性用户审美。配有10.2英寸悬浮式液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，支持双屏联动功能，导航时候能够实现三指飞屏，开车时不分心更安全。此外还配备了全新样式的三幅式多功能方向盘，72色氛围灯、50W手机无线充电以及全车4个USB/Type-C接口，日常使用更加便捷。

搭载了LYNK OS车载智能系统以及吉利自研的龍鹰一号车规级芯片，拥有8TOPS算力，配合16+128G大内存存储，带来更快的车机响应速度和丝滑的操作体验。提供Flyme Link、HUAWEI HiCar手机互联、车联网、语音识别控制系统、OTA升级等功能，此外还提供K歌模式、电竞空间、携宠出行和无人机伴飞等功能，带来更加丰富的智能化体验。

辅助驾驶方面，搭载12个超声波雷达、5个车外摄像头以及2个毫米波雷达等高清感知元件，辅助驾驶级别达到了L2级，提供多达21项智能辅助驾驶功能，全面覆盖从低速到高速、从泊车到出行的的各种使用场景，加上360°全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、遥控移动车辆等辅助操控配置，大大缓解用户日常驾驶压力，提升行车安全性。

全系提供仿皮材质的运动风格座椅，配合上打孔压花设计，质感比较突出。主驾带有座椅记忆，前排座椅支持电动调节，前后配有杯架和扶手，后备箱常规容积为284L，加上后排支持4/6比例放倒，最大可扩展至1029L，进一步提升装载空间，解锁更多的使用场景。实际乘坐空间：笔者身高175cm，体重140斤，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，头部空间1拳3指，进入到后排，头部空间降至1拳余量，腿部达到了2拳的距离，整体还是非常宽敞的，此外顶部还配有可开启的全景天窗，长途久坐也不会感到压抑。

动力部分，搭载型号为BHE15-EFZ的1.5T发动机，拥有181ps马力输出，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗为6.55L，日常加注92号汽油即可。以本地油价7.5元/L，一年行驶1万公里来计算的话，一年的油费为4912元，折算下来一公里不到5毛钱，家用的话还是比较省的。底盘方面为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。

经笔者试驾，这台车的动力表现还是很不错的，无论是车辆起步还是中后段的加速响应都是比较快的，日常超车、并线非常轻松。变速箱比较平顺，整个动力衔接也比较的自然流畅，日常即便是走在拥堵的城市道路中，依旧没有什么明显的顿挫感。底盘整体偏舒适性调校，同时也兼顾了不错的操控感，日常悬挂对于路面的绝大部分的颠簸震动都能充分过滤，保证了乘坐的舒适性，整体行驶质感还是比较出色的。

​总体来看，作为一台小型燃油SUV车型，领克06 Renew的综合产品力表现还是比较出色的。动力强劲，操控好，而且油耗不高，日常养车和出行成本比较低。加上高颜值的外观内饰设计以及较为出色的空间舒适性表现，是一台值得推荐的家用SUV，感兴趣的小伙伴不妨去线下门店试驾感受下，相信不会令您失望。