一轮接一轮的夜查行动，能够起到多大的效果？后续能否实现常态化夜查？
5月23日，消防部门做出了一个非常重要的决定，晚上调查电动自行车，消息一出，一片哗然。
之所以要夜查电动车，大概是因为白天实在查不着，可是晚上查也带来了很多问题，晚上查要不要吃饭？会不会给加班费？为什么不肯白天查？
评论区几乎呈现出一边倒的局面，大家关心的是，这么大张旗鼓的开展夜查行动，是否是另一次表面工程，又是否能真正起到效果，这需要得到解答。
第三轮电动车夜查行动时间确定，一共四轮行动第一轮夜查行动效果卓著，第二轮夜查行动刚刚结束，就在大家还在争论夜查行动到底有什么意义的时候，第三轮夜查行动的时间已经确定了。
当初出动25万余人开展电动车夜查行动的时候，很多人就不理解，到底有什么好查的？
就拿最近一段时间的几个案例来说：
5月12日，内蒙古巴彦淖尔市，一辆电动车起火，短短几分钟引燃了周围19辆电动自行车；
5月16日，湖北省宜昌市，一小区充电棚的一辆电动车起火，从起火到火灭的25分钟内，周围的有12辆电动车被引燃。
还有这次电动车的电池着火，短短五分钟内，电池爆炸了18次。
这都是活生生的例子，对于很多人来说，根本就没经历过电瓶车着火，根本想象不到它着火的时候，究竟有多么快。
从着火到一辆电瓶车被燃尽，大概只需要几分钟时间。
这些案例，就是夜查行动的原因。
为了避免更严重的后果，必须要保证电动车不出问题。
有网友认为，这是电池生产厂家的问题，和我们普通人有什么关系，凭什么电动车出了问题，让我们普通人承担？
其实夜查行动，只是其中的一个部分，电动车电池生产厂家同样需要调查，而且更重要的是，有关部门已经在制定统一标准了。
有了统一标准，那些有问题的电池就能够销声匿迹，但是那也是统一标准实行以后的事情了，在此之前的所有电动车，都有可能存在问题，想不造成严重后果，必须要保证电动车停放、充电等问题是安全的。
6月5日，第三轮夜查行动开始，再到6月12日，第四轮夜查行动开始。
一共四轮夜查行动，就是为了要对相关问题进行整改。
央视提十大疑问，谁来解答？对于我们大家来说，一方面要避免电动车改装，另一方面也要保证安全充电。
很多人不理解为什么夜查，也不理解为什么要对电动车所有者开出罚单。
针对网友们的疑惑，央视提出了十大疑问。
这十个问题，每一个都是一针见血的，每一个都代表了大家想了解的情况。
其中最主要的问题，就是电动车电池的问题，这是生产厂家的问题，有些厂家生产的电池存在严重问题，可是因为没有统一标准，所以导致这些电池流入市场，毕竟这些电池价格比较便宜。
但是既然知道这些电池有问题，那就应该尽快制定出相关规则，最重要的就是要统一标准，保证大家骑的电动车，都是没有问题的。
这十个疑问，有关部门的确应该站出来解答，是要向我们大家解释清楚，为什么大家会有这么多疑问，就是因为大家不理解。
仅仅是开展夜查行动是不够的，最重要的是让大家理解，让大家接受，才能避免出现违规问题。
几十万人轮番开展夜查行动，评论区一边倒每次夜查行动，都是需要很多人的，第一轮出动了25万多人，如今第三轮也马上开始了，也就意味着几十万人轮番开展夜查行动。
评论区几乎呈现出一边倒的局面：没有必要。
夜查行动当然是有必要的，而且的确是有效果的，但是仅仅夜查是不够的，夜查行动也不太可能实现常态化，每天都用那么多人调查，会浪费很多时间。
那么既然不能常态化，就要从骑电动车的人身上入手，只有让大家树立起安全充电和安全停车的观念，那就是事半功倍了。
当然，还有网友表示，这是为了让共享电动车迅速发展。
这种说法实在是不合理，共享电动车发不发展，和大家自己安全充电是没有关系的，而且为了保证自己的安全，也不能改装自己的电动车。
写在最后总而言之，夜查电动车是好事，但是并不应该仅仅是查电动车，有关部门也的确应该尽快统一标准，让不良厂家们，不敢再为所欲为，也应该加大对非法改装门店的打击力度，才能保证大家的安全。
对此，大家有什么看法呢？
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