都说2024年新能源市场会进入红海模式，前有比亚迪7万电比油便宜，后有吉利萤火虫5.98万起，可以说电车已经进入到拼价模式，而这个模式下任何价位的车辆都不能幸免，而零跑也在随后推出大5座中型SUV零跑C10，并且起售价也降低到12.88万元，让中端车型第一次以超低端的价格呈现在大家眼前，我也去线下摸过了，只能说确实非常的香。

零跑C10定位是大5座SUV，分别有增程和纯电版，在设计思路以及智能化方面都给予零跑LEAP3.0，这个平台有着相当不错的性能以及智能化体验，同时还满足全球化标准，在长宽高方面也有不错的表现，车辆尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距2825mm，对于喜欢大车的朋友，零跑C10在尺寸上不会令你失望，打车的同时内部空间也越大，在乘坐舒适感上，零跑C10同样值得考虑。

在外观设计上，就比较见仁见智了，而我对零跑C10的外观设计还是比较满意的，平衡式的前脸再加上流畅圆润的车身线条，贯穿式灯组以及机翼扰流板设计，辨识度上零跑C10也做到了独一无二，对于想要选择有外观颜值和内在的，零跑C10可以考虑；同时零跑C10还搭载了高通骁龙8295芯片，有着英伟达芯片以及全新的车机系统，支持L3级别只能驾驶，着高端配置别说12万元罕见了，在18W以上也是一样，而零跑C10却又搭载，其性价比确实不错，