全新奥迪A6 e-tron是一款由奥迪公司发布的纯电车型，它标志着奥迪在电动化进程中迈出了重要一步。这款车提供Sportback轿车和Avant旅行车两种车身风格，直接对标奔驰EQE和宝马i5。与前代车型不同，新一代A6 e-tron全面电动化，为消费者提供纯电驾驶体验。
奥迪A6 e-tron在空气动力学方面进行了大量优化，经过1300多次模拟和风洞测试，成为奥迪有史以来最具空气动力学的车型，也是大众集团旗下空气动力学最佳的车型。Sportback车型拥有0.21 Cd的风阻系数，而A6 Avant e-tron则以0.24 Cd的风阻系数成为同级最具空气动力学的旅行车。
内饰设计上，A6 e-tron采用了三联屏设计，包括11.9英寸数字仪表盘、14.5英寸信息娱乐显示屏和10.9英寸乘客触摸屏。此外，还有两个额外的屏幕作为虚拟后视镜，并配有一套丰富的ADAS系统。
动力方面，A6 e-tron基于PPE平台打造，提供三种动力系统，入门级Performance采用后轮驱动，输出功率为367马力。quattro版本配备双电机和全轮驱动，输出功率提升至428马力。性能导向的S6 e-tron后驱偏向的四驱系统可产生503马力的综合输出功率，激活弹射起步时可提升至551马力，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。
A6 e-tron和S6 e-tron均配备容量为100 kWh（净容量94.4 kWh）的底盘式电池组，800伏架构支持270 kW直流快充。续航里程方面，A6 e-tron为720-750公里（WLTP），S6 e-tron为640-670公里（WLTP），具体取决于车身风格。
奥迪A6 e-tron将于2024年9月开始在欧洲接受订单，中国市场将由位于长春的奥迪一汽新能源工厂国产专属的A6L e-tron长轴距车型，有望于2025年上市销售。
