现在随着科技时代的发展，越来越多的人倾向于个性化改装，改装车是释放年轻人生命力的一种方式，不仅仅是追求于个性的改装，更是对性能的提升追求，如果说方向盘是掌握着人生的道路，那么刹车就是把控着人生进退的尺度。

大部分车主改装的部位在轮毂、轮胎、卡钳、或者对内部空间的改造等等，其中刹车卡钳是大多数车主更为喜欢改装的一个部件。

1,首先什么是刹车卡钳？

一般的家用汽车所搭配的都是原厂大单活塞卡钳，何谓大单活塞，就是一个大的活塞，而且是单向的。单向的活塞刹车力度小，而且原厂橡胶油管卸力严重，时间越久越疲软，很容易发出吱吱的声响，不利于制动。

2，为什么要升级刹车系统?

很形象的说法就是，你想在跑步的时候突然停下来，穿拖鞋是不行的吧。想象一下，原厂10时速的速度下从作用制动到车辆静止，基本在40米左右，升级卡钳，可以缩短8米左右，字面数据也许不明显，但是现实中的8米，说不定能避免一场事故(当然，要升级适合你的车辆 的卡钳，才能达到最好的效果。

3.双向改装卡钳的好处是?

现款双向卡钳，也就是双向活塞排列的刹车卡钳，制动时，会推动两边的刹车皮夹紧刹车盘，制动力比原厂提升不少，而且改装款卡钳搭配的皮要比原厂刹车皮更宽接触面积更大。

4.卡钳越大越好，活塞越多越好?

这是一个普遍存在的误区，好比说，原厂飞度用一套大六活塞卡钳，为什么刹车还是那么软，其至比原厂还差?多大脚穿大多鞋，飞度总泵力度本来就不大。

5.不同品牌的同级别的卡钳制动一样吗?

不一样，每个品牌的卡钳特性不一样，改装圈有一句话“赛道用AP，跑街用 brembo”。根据车辆特性和卡钳特性来搭配才是最好的。ICOOH刹车制动，既适合赛道也适合日常街道，不止安全、不止喜爱，更要酷炫，智能科技点刹到底，渐进式的活塞布局可以带来线性舒适的脚感，前后段力量强劲，制动效果提升显著。