1968年，万名解放军战士在中巴边境线处，脱下了光荣的军装，乔装打扮换上了统一的工作服。只待一声令下，便将进入巴基斯坦的国土。
尽管出发前早已得知任务的难度，战士们还是齐声宣誓不负使命。他们每个人的眼神都视死如归，甚至有人早就为自己准备好了遗书和棺材。
究竟是怎样的任务如此凶险？他们又是否能够平安归来？
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«——【·友谊之路·】——»
“小心！你没事吧。”一名战士拽住了身旁即将掉下去的人，他们正身处几千米高的悬崖绝壁之上，脚下就是万丈深渊。
被救的人一脸惊魂未定，他连忙道谢，说出的却是听不懂的巴基斯坦语。不过仿佛知道他的意思，中国的战士点头示意，又继续手头的炸山工作。
就在他们的四周，还有无数中巴双方的施工人员充当前锋、后备。在这昆仑雪山之巅，所有人有着共同的一个目标：凿山运石，修建中巴之路。
在六千米海拔的高度修建公路到底有多难呢。抛开气候、技术等现实原因，光是寻找落脚点、输送筑路必备的材料就已难如登天。
可以说，每一根粗重的钢管、每一块移开的巨石，都全靠战士们的血肉之躯跋涉在山脉之上，为此甚至付出了生命的代价。
窄窄的一条小路，无论风霜雨雪，永远充斥着忙碌的身影。而一不留神就会有跌入湍急的河流，或者被头上落石砸中的危险。
即便如此，战士们依然在此度过了一年又一年的四季，战胜了没过小腿的皑皑积雪以及69年的巴基斯坦特大洪水。
路被冲垮了那就再建，一根根钢索串联起中巴之间的友谊，于绝境中再次迸发新的希望，没有什么能够浇灭战士们心中的火焰。
在隧道打通后，中巴之路的建设进程加快，可是越往南地势就愈发复杂，面临的危险更加严峻。
雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、地震等地质灾害经常发生，伤亡迅速增加。
临近的巴基斯坦民众立刻组织了医疗队伍，对两方受伤的施工人员进行第一时间的救治。
场面往往十分惨烈，每一次的震荡过后，大家都眼含热泪，为牺牲的战士们默默哀悼。
他们的遗骨有些能够找到送回国内安葬，而有些至今还留在巴基斯坦的领土，守候着自己为之付出生命的道路。
1978年，震惊世界的喀喇昆仑公路全线修建完成，因为难度举世罕见，它被称作世界第八大奇迹。据统计，中巴双方共约700人献出了宝贵的生命。
那么问题就来了，究竟为何付出如此惨烈的代价也要修建这条公路？起因还要追溯到20世纪60年代，也是中巴友谊建立之初的年代。
«——【·历史渊源·】——»
1962年中印边境战争之后，边境的形势依然十分紧张。贼心不死的印度军队经常主动挑衅，让我国不胜其烦。
与此同时，“印巴分治”后，印度和巴基斯坦两国结下了难以调和的仇恨，而印度在西方大国的支持下，隐隐开始占上风。
这让巴基斯坦开始担忧，甚至慌不择路也让美国进入领土建设军事基地，陷入了重重圈套。
为了自救，巴基斯坦将目光投向了正在崛起的“邻居”，他们的总统多次访问中国以表诚意。
本着“广交朋友”的友好外交政策，我国还是不计前嫌向他们伸出了援手。
而1967年的中印边境冲突爆发，更是让他们看清了，谁才是有能力帮助他们脱离掣肘的朋友。
经过友好商议，中方向巴基斯坦提供了大规模的帮助，而印度也对中国感到深深忌惮，不敢轻举妄动。
但为防敌人卷土重来，同时也加深中巴之间的合作，两国共同决定修建一条全长1224公里中巴友谊之路。
于两国边境线为界，中国修建自己境内的415公里，巴基斯坦修建剩余的809公里。
时间很快过去，中方出色完成了全部修建任务，可巴方迫于技术难度和人员缺失迟迟进度缓慢。
于是中央下达命令，上万名战士被派往巴基斯坦，帮助我们的邻国完成这个艰巨的任务。为了避免争议，战士们脱下了军装，扮作普通施工人员。
作为世界近现代十七项代价最昂贵的建设工程之一，中巴之路共用了八千吨炸药，八万吨水泥，架桥近百座。
它成为联系中巴的纽带，被喻为中巴友谊的象征。
«——【·如今盛况·】——»
2015年，一名名为阿里·艾哈迈德的巴基斯坦老人，荣获我国的和平共处五项原则友谊奖。
之所以获此荣誉，是因为他连续37年自愿守护吉尔吉特中国烈士陵园，那里埋葬着援建喀喇昆仑公路的 88名中国烈士。
此外，这里还有未立墓碑的20座空墓，是为20名没有找到遗骨的烈士留下的。
阿里·艾哈迈德说：“我为能守着烈士们的英灵而自豪，巴基斯坦人民永远不会忘记他们做出的贡献。”
每一个经过喀喇昆仑公路上的中国人，都会自发进入这座陵园进行祭拜。
至今仍有许多巴基斯坦人民将中国牺牲者墓碑的照片挂在家中，纪念他们牺牲的朋友。
如今，中巴友谊之路几经改扩建。不仅变得愈加宽阔、平坦，还修建了隧道和高速公路，极大地提高了运输能力和物流时间，进一步提升中巴经贸合作。
当然，中巴两国人民之间也建立了深厚的友谊，巴基斯坦人民也被亲切地称之为“巴铁”。
今时今日，我们不会忘记先辈们曾付出的血泪，这份不畏艰险、攻坚克难的英雄精神也永远值得我们学习。
参考资料1、中国青年网—《巴基斯坦90后医生：在喀喇昆仑公路上续写中巴友谊》https://www.toutiao.com/article/7317403091572146714/?channel=&source=search_tab
2、光明网—《喀喇昆仑公路四十周年特别报道之一：听中巴亲历者讲述四十年前那段感人的筑路历史》https://www.toutiao.com/article/6761753561429705230/?channel=&source=search_tab
