欧洲市场紧凑型运动细分市场竞争异常激烈，这里不仅有奥迪S3Sportback和梅赛德斯-AMGA45，现在新玩家也加入了。BMW的M部门拿出了其热门掀背车M135，这是其入门级车型的第四代，在保留前轮驱动架构的同时进行了重大外观改动。

外观造型具有革命性，虽然保留了1系的辨识度，但前大灯更加锐利。尾灯造型看起来像是来自最新款X2，四排气系统应该继承自X1M35i和X2M35i。新款高性能掀背车标志着宝马汽油车型走到终点，名称中代表内燃动力的字母“i”（来自“injection”）消失了，在车尾只镶嵌了M135铭牌。

性能版配备了M系专属的后视镜盖，这种后视镜盖是真正的M汽车的特征，双肾格栅上的M徽章也是如此。甚至在塑料发动机盖上也有一个M标志，上面有仿制的碳纤维。非M车型在格栅四周配备了亮黑色饰边，M车型则是镀铬的亮银色装饰边。

M135无论是否配备M运动套件，都采用相当奇怪的格栅设计，垂直和斜线交错，这几乎是首次发现这种设计。虽然大多数新款宝马都采用隐藏式门把手，但1系保留了传统样式。同时这也是该公司第一款采用对比鲜明的车顶饰面和亮黑色外观的汽车。M135的车轮尺寸从17英寸到19英寸，还配备可选复合材料制动器。

座舱内会发现与旧款车型大不相同。2025款1系配备了宝马的iDrive9双屏信息娱乐系统。数字仪表盘尺寸为10.25英寸，触摸屏为10.7英寸。与其他采用并排显示屏的车型一样，大多数传统按钮都消失了，甚至连传统的iDrive旋钮也以极简主义的名义被删除了。粗大的换挡杆让位于小换挡杆，使车厢更加整洁。七速双离合自动变速箱可选配换挡拨片，这是M135的标准配置。该版本还配备了贴身的前排座椅，上面有发光的M字母。非皮材质内饰是新一代的标准配置。

新1系搭载最新款B48发动机。这款涡轮增压2.0升汽油发动机满足排放法规更为严格的欧盟市场，动力输出296 hp（220kW）的功率。而在其他地区，则能释放全部312 hp（232.6kW）的功率。采用同款动力的X1 M35i和X2 M35i跨界车也是这样区分。不过发动机输出的扭矩额定都统一为295 lb-ft（400N.m）。在这种强劲动力加持下足以在4.9秒内加速至62 mph（100km/h），最高速度加装电子限速装置后为155 mph（249.4km/h）。

上市时其他可选的动力系统是代号120由1.5升涡轮增压三缸发动机和电动机组成的轻度混合动力系统，额定功率为168 hp（125.2kW），扭矩为206 lb-ft（279.5N.m）。该版本基础款需要7.8秒才能完成60 mph（96km/h）的加速，最高时速为140 mph（225km/h）。还有一款配备2.0升涡轮增压柴油机的120d，同样也采用48V技术混动技术，输出功率为161 hp（120kW），扭矩为295 lb-ft（400N.m）。可在7.9秒内完成从0到60 mph（0-96km/h）的加速，全速时可达到138 mph（222km/h）。更便宜的118d规格动力功率为148 hp（110.3kW），扭矩为265 lb-ft（359.6N.m），可在8.3秒内完成从0到60 mph（0-96km/h）的加速最高时速同样为138 mph。

与更新前一样，1系没有插电式混合动力或全电动衍生产品。下一代2系GranCoupe(F74)将于今年晚些时候首发，技术规格几乎相同。新款1系在德国莱比锡开始生产后将于10月在欧洲上市销售。

随着整个欧洲地区转向电动化的节奏放缓，BMW也算是长出一口气，至少不必现在就要开始砍掉旗下那些舍不得放弃的车型。不过对于这些传统行业巨头而言，鸵鸟政策显然不是长久之计，面对越来越严峻的竞争压力，需要考虑再欧洲之外的地区做点什么了。

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