困难中的极星:豪华品牌如何自救?

“13.5万元带走一辆极星2,这是豪华电动车品牌的噩梦。”最近,一位汽车博主在社交平台上晒出了极星2以超低价倾销的照片,震惊了汽车界。曾经号称要与特斯拉“叫板”的极星2,如今沦落到这步田地,看来深陷业绩下滑的泥沼难以自拔。

面对新能源车企的崛起和市场的变迁,极星这样的老牌豪华品牌该何去何从?是继续坚持高价策略,还是选择降价回血?在激烈的市场竞争中,豪华车企要在保持品牌形象与追求销量之间找到平衡,才能走出困境,重新焕发生机。

2015年,沃尔沃全资收购极星并将其打造成高端电动车品牌,极星一举成为业内的明日之星。旗下车型极星2定位高端纯电动车,2019年推出时售价高达25.8-33.8万元,被不少人视为国产电动车的标杆。

然而好景不长,极星2的销量远远低于预期。2021年仅售出2048辆,2022年降至1500辆,2023年首月仅售出100辆,同比降幅高达34%。面对低迷的销量,极星选择了大幅降价。从最初的25.8万元,降至前日曝出的13.5万元,可谓是直线下挫。

业内分析认为,这次大幅降价主要是为帮助经销商尽快清库存,短时间内回笼资金。但过于依赖降价策略也可能损害品牌形象,反而陷入恶性循环。坚持高价路线也存在风险,容易被价格敏感的消费者淘汰。

“我买了极星2原以为车都不错,现在看它一降再降的,感觉被坑了。”一位车主表示由衷遗憾。也有消费者认为,偶尔降价或许可行,但频繁降价只会让人对该品牌失去信任。

相反,也有消费者认为降价无可厚非。“市场变了,希望极星能适应变化,不要固守老路线。”一位网友表示,只有积极应对,调整策略,才能在竞争中存活。

事实上,极星并非个例。宝马、奔驰等老牌豪华车企也面临着激烈的市场竞争与销量下滑。仅仅依靠降价回血,并不能根本解决问题。想要在未来站稳脚跡,变革和创新才是关键。

首先,极星需要重新审视市场,了解消费者的真实需求。在电动化和智能化浪潮中,消费者对车企的要求已经与过去不同。只有做到消费者导向,才能让产品受市场欢迎。

其次,提升核心技术实力。新能源车市场竞争激烈,技术创新能力直接影响一个品牌的立足点。极星需要加大研发投入,在电池、智能驾驶等方面取得突破,让产品更具竞争力。

最后,转变品牌形象。传统豪华车的高冷格调已不符合当下年轻消费者的喜好。极星若想吸引更广泛的客户群,就需要通过社交营销等方式,塑造更开放、时尚的品牌形象。

变革之路并不容易,但这正是一个机遇。只要敢于突破陈旧思维,勇于创新,极星定能在市场变革中打开新的局面,重拾昔日风光。

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