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我国第三所铁路高校的说法，来自学校网站“学校简介”栏目。原文说法如下：

兰州交通大学创建于1958年，是由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科分划组建而成的我国第三所铁路高校。

如今的兰州交通大学，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与甘肃省双共建高校，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范高校”，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校，是教育部批准的天津大学、北京交通大学、西南交通大学“三对一”对口支援高校。

对于1980年代、1990年代甚至2000年代初上大学的朋友来说，大家可能更为熟悉的名字是“兰州铁道学院”。据介绍，该校前身可追溯到1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州。60年代，又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，2000年实行以地方管理为主”的体制，兰州铁道学院于2003年更名为兰州交通大学。

由于小编之前已经写过关于兰州交通大学的文章，接下来的重点是结合最新资料，更新一下有关内容。关注点，依然是本科招生录取和毕业生毕业就业。

第一，基本形成了“以工为主，工、理、经、管、文、艺协调发展”的专业格局，最新提出“1152”发展目标，

根据学校对外公开的2022—2023学年本科教学质量报告，兰州交通大学现有本科专业 70 个，涉及 6 个学科门类，35 个专业类。其中授予工学学位的专业 45 个、理学学位 5 个、管理学学位 5 个、文学学位 8 个、艺术学学位 5 个、经济学学位 2 个。基本形成了“以工为主，工、理、经、管、文、艺协调发展”的良好专业格局。其中招生专业 65 个，5 个专业已申请撤销。截止时间为2023年9月的本科专业设置汇总表如下：

这张表非常重要，希望有兴趣报考该校的朋友要好好看看。从中我们可以知道该校主要都开设了哪些本科专业，又有哪些专业进入了一流本科专业建设点的行列，还有哪些专业停招了。比如，大家心心念念的计算机科学与技术、电气工程及其自动化以及其他“电”字头专业，该校似乎也都放在了重中之重的位置来抓。

同时，大家还要知道一点，那就是该校提出了新的发展目标。据介绍，该校2023 年 1 月召开第十二次党代会，提出“1152”发展目标，即“建成一所区域优势突出、行业特色鲜明的高水平大学”奋斗目标，取得“交通运输工程国家一流学科突破工程”一个新突破，实现“人才培养能力、科技创新和社会服务能力、国际化办学水平、师资队伍建设水平、办学条件”五个新提升，建成“国家轨道交通行业技术创新人才培养高地、西部地区高速铁路服役安全与智能运维研发创新高地”两个新高地。

千万别小看目标的重要性，这对于学校学科专业调整与发展的影响那是相当大。

第二，跨省生源结构继续优化，甘肃省内分专业录取情况是选择专业的重要参考信息

招生的有关介绍，我们主要看2023年的总体介绍，重点关注甘肃省内分专业录取情况。

2023 年，兰州交通大学面向全国 31 个省（自治区、直辖市）计划招收本科生 5650 人（比2022 年增加 200 人），覆盖 69 个专业及方向。其中，艺术类专业 205 名（省内 50名）、高水平运动队 50 名、国家贫困专项 550 名、地方农村专项 340 名、少数民族专项 75 名、国家民委专项 1 名、新疆内地班 5 名、西藏内地班 10 名、中职对口招生（工业类）35 名、甘肃预转本 40 名、新疆预转本 33 名，普通类计划 4306 名；计划招收高职（专科）生 200 名。

2023 年录取省内生源 3050 名，省外生源 2554 名，约占录取总数的 46%，比去年提高 1 个百分点，跨省生源结构继续优化。录取男生 4058 名，约占录取总数的 72%；录取女生 1546 名，约占录取总数的28%。

“3+3”综合改革省份中，录取平均分超出本科线 100 分以上的有北京、山东、海南 3 个省份，且这三个省份录取平均分均超出了各自省份的特招线；超出 80 分以上（100 分以下）的有浙江、天津 2 个省份；上海共 10 个计划全部投放的经管类专业，录取平均分超出本科线 32 分。“3+3”综改省份录取情况生源情况统计表如下：

“3+1+2”综合改革省份中，物理类考生生源，除辽宁、湖北二省均线差比去年微跌外，其他六省份均呈上涨态势，并且 8 个改革省份的物理类录取平均分全部超出特招线。历史类中河北、江苏、湖南三省均线差较去年上涨，并且河北、江苏、湖南及重庆四省份录取平均分均超出特招线。广东基本持平，福建、重庆、辽宁比去年有所降低，其中辽宁下降幅度较大（按“专业+院校”投档，主要是受小语种法语专业投档线大幅下降所致）。“3+1+2”模式综合改革省份录取生源情况统计表如下：

非综合改革省份中，一本招生的 13 个省（自治区），仅有陕西文史类、青海理工类均线差比去年稍有下降，其余省份的文、理科类生源质量均呈上升态势。二本招生的 10 个省（自治区），山西、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南 6 省份的文史、理工类，以及广西文史、新疆理工均控线均比去年提高，生源质量进一步提升。除吉林、广西外，其他 8 省份的理工类录取平均分均高于一本线。广西理工、贵州理工略有下降，内蒙古文理、新疆文史比去年有一定幅度地下跌。非综改省份录取情况(本科一批)如下：

2023年总体录取情况就介绍到这里。下面，我们重点看一下兰州交通大学近三年在甘肃省内的分专业录取情况。

该校在甘肃省内2023年分专业录取分如下，其中，普通类理工专业中，电气工程及其自动化(卓越计划班)、车辆工程(卓越计划班)、电气工程及其自动化；文史专业中，汉语言文学、会计学、财务管理、汉语国际教育、英语、市场营销等专业分数相对较高。

该校在甘肃省内2022年分专业录取分如下，其中，普通类理工专业中，电气工程及其自动化(卓越计划班)、车辆工程(卓越计划班)、电气工程及其自动化；文史专业中，汉语言文学、会计学、英语、财务管理、汉语国际教育等专业分数相对较高。

该校在甘肃省内2021年分专业录取分如下，其中，普通类理工专业中，车辆工程（卓越计划班）、电气工程及其自动化（卓越计划班）；文史专业中，汉语言文学、英语、会计学、财务管理、汉语国际教育、工商管理、国际经济与贸易、市场营销等专业分数相对较高。

第三，签约国有企业毕业生占签约总数的比例相对较高，考研率相对不高

2023 年共有应届本科毕业生 5613 人，实际毕业人数 5404 人，毕业率为 96.28%，学位授予率为 99.70%。

2023 届本科毕业生共有 5613 人，生源分布在 31 个省（市、区），其中甘肃生源 3440 人，占毕业生总人数的 61.29%；非甘肃生源 2173 人，占毕业生总人数的38.71%;省外生源相对较多的是：河南 232 人、河北 176 人、陕西 168 人、山西 133人、四川 133 人、安徽 127 人、内蒙古 110 人。

截至 2023 年 8 月 31 日，学校应届本科毕业生总体毕业去向落实率为 83.11%。毕业生最主要的毕业去向是企业，占 77.47%。升学 762.0 人，占 14.10%，其中出国（境）留学 26.0 人，占 0.58%。分专业毕业生就业率（截至 2023 年 8 月 31 日）如下：

2023 届本科毕业生的就业行业排名前三位的是交通运输业、建筑业和制造业。到上述三类企业就业的学生占全部应届毕业生的 54.26%。到西部地区就业的学生最多，占本科毕业生总数的 33.04%，其次是东部地区和中部地区，分别占毕业生总数的 18.22%和 9.35%，到东北地区就业的学生最少，只占毕业生总数的 1.78%。签约国有企业的比例占签约毕业生总数的53.57%，其次是民营企业比例为 9.57%，两种类型企业占全部就业学生的 63.13%。

2023 届本科毕业生 5613 人，其中考取硕士研究生 737 人，考研率 14.10%。与甘肃省其他高校相比，考研率处于中等水平。导致考研率不高的主要原因有：一是学校整体就业情况良好，就业率多年保持在 90%以上，就业质量较高，大多数毕业生选择就业不考研。二是学生自我定位不高，多数没有考研继续深造的想法。三是甘肃生源比例相对较大，受家庭经济、择业观念和区域发展的限制和影响，选择先就业的比例较高。

特别说明：本文数据、图片及有关研判性表述素材，主要来自该校2022—2023学年本科教学质量报告，以及学校官方网站、公众号。