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电动车是最便捷又便捷的代步工具，很多人出行的时候都喜欢选择电动车，不过广大车主要注意，更换电动车的时候，一定要远离这4种常见的车型，不仅不耐用，而且还不好用，关键价格还不便宜，一起来了解一下！

众所周知，新国标电动车要求电池电压不高于48伏，同时电机功率不大于400w，如果电动车的电机功率为500w，那么该车辆将不属于新国标电动车，是按照机动车类型进行管理。

也就是说购买这个配置的电动车，车主上牌时要收费，而且还要考驾照，关键电机功率增大以后，电动车的价格也会上升，所以综合起来出行成本将大大的增加。

另外使用这种电动车出行，如果违规违章是按照机动车类型进行管理，不仅会罚款，甚至可能会影响你的C1驾照记分。

虽然说电动车配置48V32Ah的电池，仍然符合新国标标准的要求，但是新国标标准，还有重量的限制，如果配置的是铅酸电池，极有可能会超重，这时就属于非标电动车了。

其实新国标电动车不适合配置大容量的电池，因为它的行驶速度比较慢，出行时只有25码，无法用来跑长途，只适合短距离代步，大容量的电池，如果长时间不充电，也会影响电池的使用寿命，同时大容量电池价格更高。

所以说要购买新国标电动车，要么选择大容量的锂电池版本，要么选择小容量的铅酸电池版本。

这种车型与第1种车型恰好相反，电池电压虽然比较高，但是电机功率却只有400w，这种车型也不属于新国标电动车，而是按照机动车管理。

虽然电池电压是60伏，但是电机功率只有400w，所以行驶速度也不会很快，所以说这种车型不好用，而且高电压对电机可能会有伤害，甚至可能会烧毁，导致电动车不耐用。

如果选择60伏电压的电池，最好配置500w或800w的电机，这样电压与电机还相匹配，而且也有更好的使用体验，不过要记得考驾照。

当前电动车已经开始向智能化方向发展，智能化的功能，为使用电动车提供了方便，不过车主需要注意的是，智能化电动车往往比普通的电动车价格要高出不少。

另外智能化功能也并非越多越好，很多所谓智能化的电动车，为了智能化而智能化，也就是说一些智能化功能并不实用，比如大灯自动开启、坐垫加热、远程启动等等，这些功能对于两轮电动车来说实际意义并不大，而是成了电动车宣传的噱头。

现在买电动车的用户越来越多，不过在选择电动车的时候，一定要远离这4种常见的车型，因为这些车型不仅不耐用，而且不好用，关键价格也不便宜，甚至要比普通的电动车价格还要更高，这样就大大的降低了车辆的性价比，用户使用天并不好。

那么，你认为还有哪种车型不建议购买？欢迎大家留言评论