在行业中更注重性能和更加激进的造型并非能得到所有人的偏爱，即使这类车型更加吸引眼球。而那些更传统和优雅的轿跑车仍然有相当多的爱好者，丰田GR Supra就是这样一款被误解的跑车。

丰田非常清楚这一点，这也是他们正在开发GRMN Supra的高级版本的另一个原因，该版本预计将于2025年上市，感兴趣的客户需要漫长的等待。

德国售后改装知名品牌MANHART Performance长期更专注于宝马车型的升级，不过他们现在展示了丰田Supra GR550。说明MANHART对现有Supra的升级潜力很有信心，这也源自于现在的丰田GR Supra搭载的正是一颗纯正的德国之心。它的发动机正是BMW的6缸3.0升双涡轮增压发动机，MANHART非常了解BMW的这款发动机，标准版本可输出340 hp（253.5kW）的功率，在MANHART看来，它的潜能远非如此。

加装新的涡轮增压器、碳进气管、带铝管的冷却套件，以及通过直接连接到该发动机中央控制单元的新模块并更新不锈钢排气系统后，MANHART将输出功率分段提升，第一级上升至420 hp（313.2kW），第二级达到最终的550 hp（410.2kW），这也是其车型数字编号的由来。预计未来的GRMN Supra具有相同的功率值。

MANHART GR550在原车基础上加装了特殊的外部套件，体现了高性能，其中合金轮毂直径达到20英寸，覆盖车身的碳纤维套件更加全面，从后视镜外壳到侧裙，再到前后扰流板，甚至延伸到以前从未见过的地方：尾灯罩。

这个从内到外的升级套餐一点也不便宜，不过能带来前所未有的体验。选择全部的升级项目，成本将近35,800欧元。如果只想安装碳纤维套件，只需花费13,500欧元，用于发动机改装和功率增加的费用为12,000欧元，新型运动排气价值7,186欧元，用于四个新车轮的费用为3,100欧元。MANHART接受任意一项或多项组合的升级订单。

MANHART基本没有改装过日系车辆，除非它搭载的是德国发动机。丰田GR Supra就是这样一个奇怪的组合，并非丰田自己没有能匹配的发动机可选，一切可能都是基于市场的考量吧。

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