缅甸腊戌战地消息，自7月3日，果缅战事正式打开以来，已经整整过去十天时间，同盟军在腊戌外围和腊戌城区边缘，遭遇缅军顽强抵抗，双方进入十分焦灼的拉锯战。

但是，由于同盟军逐渐占据优势地位，果缅战线进一步向腊戌城区移动，缅军丧失了大部分腊戌远郊外围据点以及多数卫星城镇，腊戌巷战已经拉开帷幕。下图为果敢同盟军正在行军途中，由于前线形势极为紧绷，一些远在果敢大后方的官兵，也开始写请愿书要求参战。

腊戌包围圈的变化：从6月29日，果缅在第13颗桩爆发冲突以后，腊戌包围圈从600平方公里左右，大幅缩小至目前不足100平方公里，果缅之间的大量缓冲地带，已经被同盟军占领，果缅对峙线已经从腊戌远郊区，移动至腊戌近郊甚至是城区边缘。

腊戌周边卫星城镇争夺：缅军已经丢失云乃（1027战事第一阶段）、南榜（7月6日）、象海（7月12日）、仅剩余贺北（腊戌城北）和美航（腊戌城南）两处卫星城镇，而且同盟军正在围攻缅军剩余据点。卫星城镇，是缅军防御体系重要组成部分，如果一直可以固守，能够牵制同盟军兵力，如果丢失，则会陷入被动局面。

腊戌城区重要据点争夺：果敢同盟军在扫清腊戌远郊缅军据点之后，开始逐步逼近腊戌城区，果缅双方围绕腊戌城区多个方向的据点，进行反复争夺，包括腊戌城南5保507营指挥部、腊戌城东912营指挥部、以及腊戌曼德勒公路西南出城口的第41营指挥部，都成为果缅之间争夺的焦点。

腊戌外围重要交通线争夺：早在1027第一阶段，果敢同盟军已经基本控制了腊戌北出城口，将战线推进至第13颗桩附近，开战10天之后，同盟军进军至第9颗桩及贺北一带；在1027战事第一阶段，同盟军已经控制了云乃桥，控制了腊戌至南木渡公路，该公路中断达6个月之久。

如今，随着果敢同盟军将战线推进至城区附近，同盟军已经连夜抢通了这座大桥，未来或将为完成腊戌总攻做准备，由于该公路还通往德昂军控制区，不排除后续有德昂军加入。下图红线合围区域，形成最新的腊戌包围圈，约为90多平方公里，大约是腊戌城区的2倍。缅军还丢掉了木姐至曼德勒公路控制权，当阳公路控制权。

腊戌会战重要转折点：同盟军7月6日拿下腊戌东南的的南榜，7月12日拿下腊戌西南侧的象海据点，使缅军丧失了腊戌外围的两大重要战略支撑点，这两大据点群的丢失，让腊戌缅军回旋余地不断丧失，包围圈大幅缩小，堪称腊戌会战的重要转折点，同盟军211旅和311旅得以抽调多个营级单位挺进腊戌城区，

前瞻分析：

同盟军将坚持腊戌外围和城区边缘同时发力，坚持合围第41营、507营、912营等战略据点的同时，依然将派出小分队迂回穿插至一些街区边缘地带，寻找缅军防御体系上漏洞的同时，等待腊戌外围的突破，一旦全面拿下美航和贺北，同盟军各支主力将加大对现有缅军据点的打击力度，缅军防线上，将出现更多的突破口。下图为空空荡荡的腊戌街景，昔日腊戌车水马龙、人头攒动的景象已经不在。

未来，一旦同盟军进一步取得优势，老象山和12保将成为同盟军重点发力方向，由于这两个片区分别位于腊戌缅军司令部的西侧和东侧，起到拱卫腊戌缅军指挥中枢的作用，所以未来果缅将不可避免在腊戌核心地区发生对决。

作为城北最重要的制高点，老象山的工事明显比第12保要坚固，所以同盟军目前将第12保作为突破口，7月12日全天，同盟军在12保已经取得较大进展，但是缅军抵抗也十分顽强，同盟军或进一步增兵，加大进攻的力度，但缅军依然有反攻的实力，不排除在形势危急情况下，组织局部甚至全面反攻。