如果研究一下汽车市场，会发现现在的MPV销量，正呈几何倍的增长，毕竟MPV的价格已经不像从前一样，动辄三五十万的售价，甚至价格已经来到了20万以里，所以大体型、大空间，就逐渐受到了消费者的重视。而最近传祺上市了传祺E8 荣耀系列车型，而官方指导价为16.68-17.98万元，咱们一起来看看吧。

这款车是采用了2.0L+电动机的动力总成，匹配的2挡DHT，发动机最大输出功率为103kW/140Ps，最大扭矩为180N·m。因为有电动机的辅助，所以汽车WLTC综合油耗为5.58L/100km。按照现在山东92汽油7.71元/升，1公里费用大概在4毛多点，这对于一款2吨重的MPV来说，表现还是可以的。

内饰简单，颇有种新能源的设计风格。车辆布局为2+2+3，是一款大7座SUV，车身轴距为2930mm，在保证二排有合适的座椅姿势后，第三排也不会有坐小板凳的感觉，它的坐垫长度、靠背柔韧性不错。座椅还支持“钓鱼模式”，并且升起的后备厢盖，也能为我们提供挡雨的庇护。

三排无乘客时，将其变为大四排车型后，能够将二排座椅调整为零重力座椅，靠背的角度能够延伸到180°，并配有腿托模式，方便平躺。座椅还支持左右双向滑动，能够扩大座椅中间的通廊，若三排乘客上车时，便不会出现拥挤情况。将前排调整为正常驾驶坐姿后，178cm的小编坐到二排头部余1拳距离，腿部余2拳距离。

新车还搭载了高通骁龙8155芯片，能够让车机达成毫米级的反应，在呼喊出语音助手操控车辆的过程中，并没有出现反应迟钝或指令识别不精准的情况发生，运行过程还是挺流畅的。此外，它还采用了ADiGO智能车机系统+T-BOX远程控制，能够实现远程OTA、远程控车等。

作为一款具有智能化水准的车型，它也是具备L2级别驾驶辅助系统的，其中包含但不限于主动预警系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、透明底盘等功能，对于日常行车还是有所帮助，不过L2辅助驾驶只有顶配车型才有，入门版本并无配备。

最后来看看它的外观，作为一款MPV车型，整个车身尺寸宽大，前脸进气格栅采用内部有凹槽的横向镀铬，上方灯带连接两侧灯组，被贯穿的logo是不支持被点亮的。车身侧面为4920x1900x1760，车门处线条较多，下方轮毂为R17（低配）/R18（高配）。尾部方正，贯穿尾灯内部灯组排列整齐，整个后包围较为扎实。

现在车型共有两款在售配置，还是比较推荐顶配的，因为价格相差1万元，但顶配缺少了整套L2级别驾驶辅助、副驾/二排座椅电动调节、加热等舒适性功能。

作为一款不到20万的家用MPV车型，现在是被消费者所看重的，而且颜值高、配置强、油耗低的表现，也是很多MPV车型所不具备的。而顶配车型落地价格大约在20万，所以传祺E8可以作为选车时的考虑车型。