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酝酿已久的杰迪K333终于要来了，据悉它会有两个版本，除了颜值在线还会有极为丰富的配置设定和不错的性能表现，所以抢先来了解一下吧。

在最新一期的工信部新车公告中我们看到了久违的杰迪K333，该车从最初的亮相到本次的完成申报，虽然让我们等的有点久，但它在延续高颜值风格的前提下，还是具备了最终的量产条件。

K333最初亮相于前年的摩博会，它当时所扮演的角色就是国产最美仿赛，只不过那时的它还处于概念版阶段，所以很多想法都属于“天马行空”。我们很难想象一款燃油摩托车，却能具备电动车的结构布局，这是不多见的。

概念版

油泥版

申报版

完成申报的K333通过逐渐的完善和优化，基本还是延续了概念版的高颜值，两者在风格上并没有太大出入，只是一些细节设计略有差异，它依然能够营造出科幻、犀利且战斗的元素，相较于同级车型还是会有观感上的明显优势。

除了这种外观上的定型，该车的动力总成也终于浮出了水面，它将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，其中实际排量322cc，最大功率28KW，最大扭矩29N·m左右，最高设计时速170km/h。它和某小钢炮非常接近，因此这款车的提速和极速会比较理想，有望快人一步。

除了以上信息，完成申报的K333还会有一些核心数据，该车车长2045mm，轴距1375mm，整备质量166kg，将配套前后17寸的铝合金轮毂以及前110后150的真空胎和铝合金后摇臂。

从中我们可以得知该车结构紧凑，并且比较注重轻量化控制，也将配套前倒立式减震器，后中置减震器，但后减震器是直连还是多连杆并不明朗，不过这不重要主要还是看调校水平，但以它的定位和当前的数值来看，操控应该也会比较不错。

最后就是车友们比较关心的配置设定了，申报信息中能看到的是该车型将采用博世10.3双通道ABS系统，但据内部人士爆料，它将会武装到牙齿，什么大屏TFT仪表、全车LED灯源、日清卡钳等等都会应用，基本上就是能给的都会给。

至此，关于这款略显神秘的“国产最美仿赛”终于迎来了清晰而明朗的最新动态，它无疑将会是杰迪继K750后的又一得意之作，除了高度还原了概念版的设计理念，还将会在性能上有比较不错的表现，所以敬请期待该车的早日上市吧。