马自达是一家来自日本的汽车制造商，以其出色的品质和可靠性而闻名。在其产品线中，马自达三大件，即发动机、变速器和底盘，是其最重要的组成部分之一。本文将详细介绍马自达三大件的质量和性能，以展现其是否过关。让我们先来看一看马自达的发动机。马自达在发动机技术方面一直处于领先地位，其所采用的动力系统被称为SKYACTIV技术。这种技术采用了一系列创新设计，旨在提高燃烧效率、降低油耗和排放，并提供出色的动力输出。马自达发动机的生产工艺严格，采用先进的材料和制造工艺，以确保每个发动机的质量和可靠性。值得注意的是，马自达发动机还经过了多次测试和验证，以确保其符合严格的安全标准和性能要求。因此，马自达的发动机经过严格的质量控制和测试，其性能和可靠性可圈可点。
而且我们来看一看马自达的变速器。马自达采用了先进的自动和手动变速器技术，以提供平顺的换挡和高效的动力传递。马自达的自动变速器采用了先进的电控技术，能够准确、快速地感知驾驶者的需求，并实现平稳的换挡。而手动变速器则采用了精确的齿轮设计和高强度的材料，以确保换挡的准确性和耐久性。值得注意的是，马自达的变速器还经过了严格的测试和验证，以确保其可靠性和性能。此外，我们来看一看马自达的底盘。马自达的底盘采用了先进的悬挂系统和刚性结构设计，以提供出色的操控性和乘坐舒适性。马自达的悬挂系统经过了多次调试和优化，以平衡悬挂刚度和舒适性，并减少车身的侧倾和抖动。值得注意的是，马自达的底盘结构采用了高强度的钢材和优质的防腐涂层，以提供优异的耐腐蚀性和可靠性。
因此，马自达的三大件都经过了严格的质量控制和测试，具有优秀的性能和可靠性。马自达一直致力于提供高品质的产品，以满足消费者的需求和期望。无论是发动机、变速器还是底盘，马自达都在不断地创新和改进，以确保其产品在市场上的竞争力。因此，我相信马自达的三大件确实过关，并且在用户中享有较高的声誉。
10年cx5省心省油，自己行车注意安全不违章，马自达挺好的。
[鼓掌]买马自达系列只有真正懂车的知道它的质量性能舒适度。
一部不错的车！
我喜欢自吸的发动机，可靠好打理
有点吹牛，2.0的发动机马力只有156马力，丰田2.0的发动机有171马力
我16年马自达CX4，转向机异响，4儿子报价6000元，还不一定保证修好，贵倒是能接受，不保证修好我真接受不了啊！
23年日系车销量, 马自达8.85万,比亚迪、吉利、长城、奇瑞、长安五大自主汽车品牌2023年销量加起来达到了1036万多辆，还有其它品牌、商用车、老头乐还没算，日系垃圾车差太远了
如果马自达自动挡买下来不到十万，那年轻人第一台车选马自达绝对合适，即便多年后再开其他车还是会想念那台马自达
马自达的车，后排中间隆起半米高，腿部空间小的可怜，咋坐人？十几二十年都不改，这种垃圾车企G了不冤，当然是没法改的，车长都给车头了，车头短了整个车都大变样了。
最近我的15年阿特兹起步困难，到保养的地方才发现火花塞都漏气了[笑着哭]滤芯基本也废了，刹车片也马上报废机油都黑成渣渣了保养的问我多久没换了，我告诉他我自重买了到目前7万公里只换过一次轮胎
用过丰田、本田、马自达，机械素质还得是马自达
次世代昂克赛拉车主路过，除了动力弱，噪声大，转向手感重，其他都吊打同级别，如果有混合动力就更好[得瑟]
楼下老板09年的马六睿翼现在还猛的一批外观也不过时，还老玩改装花里胡哨的[点赞]
同级车马自达可以说是最好的了[点赞]
3月六号在余松路450号提了一台CX-5.2024款
动力弱后排空间小我的马自达还能坚持到底吗？
7万公里了，百公里6.6L油耗，就是最近上了80码有异响声音很大，还没找到原因，不知道是不是轴承坏了，还是轮胎的问题。
老马六前悬有类似双叉臂的平行杆，阿特兹成麦弗逊，靠GVC省了平衡更好的悬挂
马自达[点赞]
开了九年的昂克赛拉，啥毛病没有，就是空间小动力弱
我买了七年多的cx-5，已经跑了二十万公里，估计再开十年毫无压力。。
都要倒闭了
马自达小问题多就是三大件可靠，省油动力可以，
就这么说吧，开了九年的昂克赛拉，除了轮胎别的没坏过
凭心讲马自达车的质量还是可圈可点的，只是输在了空间、价位还有配置上。
开了9年的cx-5正常保养，换了一次轮胎和电瓶，很舒心的开着
我07年马六山路操控杠杠的，拐弯那叫利索
发动机抖动，漏油，油耗高，投诉他们还放狠话
日系最好车
请教 听说马自达隔音不好是否是真事呀 最近想入手马自达求助
马自达塞车的事你们是只字不提
开了四年了，除了胎噪大，雨刮器有点小毛病之外，开着挺好
看好马自达
最近4S叫我去升级车机。要不要去升级？
不降几万吹上天也没用
我的马自达睿翼已经修的我怀疑人生了，发动机直接换新，变速箱现在问题不断，各种零部件换个不停
开马自达会不会塞车？
特么的 现在真便宜
后排空间确实小！但是我无所谓，我开又不是坐，然后说动力弱也只是一说，关键看右脚有劲踩没[笑着哭][笑着哭][笑着哭]