提到Swift雨燕，很多朋友都会知道国内曾经引进的铃木雨燕，被视作是一款时尚而且相当好开的驾驶者之车。而在最近，全新一代Swift在日本正式发售。那么新车究竟有哪些亮点呢？

全新雨燕在整体轮廓上和之前的车型有一些类似，但是更加接近于宝马的MINI，而且车头的设计风格都有一些类似于初期诞生的捷豹F-Type，总体而言外观是比较精致的。车身尺寸方面，新车是典型的小型车尺寸，三围尺寸3860/1695/1500毫米，轴距2450毫米，比我们常见的各种各样的紧凑型车要小上太多，尤其是宽度。这意味着他在城市道路行驶是相当轻松的，也是走街串巷的神器。

内饰方面新车整体还是比较平时医用的风格，但在中控位置也有一个面积不算小的屏幕，整体的便利性还是相当可以的。动力方面全新一代Swift所使用的是新研发的1.2升三缸发动机，最大功率为60千瓦，峰值扭矩108牛米，各项参数都很一般，但是对于这辆小车来说倒也称得上是比较轻快。与之匹配的除了手动挡之外，还有CVT变速器，更加的平顺。当然为了顺应时代的潮流，全新一代Swift还有1.2升轻混版本，安装了一台最大功率仅仅只有2.3千瓦但是扭矩为60牛米的电动机。所以除了油耗相对能减少之外，驾驶的轻快程度可能会更好。

因为铃木以前引进过雨燕车型，所以很多消费者都比较期待全新一代的Swift会引进到国内。但是铃木目前已经正式退出了国内，如果以进口方式引进，那么不得不说全新Swift的竞争力实在是太低了。但如果有一种可能，Swift以一个相当合适的价格在国内销售，相信这种驾驶轻快而且相当小巧的车型也会受到国内部分消费者的欢迎。只是目前的问题在于它的价格还是太贵了，日本版本的Swift约合人民币为8.3万到11.3万，这个价格在国内也已经可以买到级别类似的比亚迪海鸥或者五菱的缤果顶配，甚至已经可以买到很多插电式混动的紧凑型轿车。

可以说无论从哪方面来看，这种新车即便以任何方式引进到国内，都很难取得好的销量。我们可以直接来说，中国市场的确已经不再需要铃木的车型了。对于铃木自己来说，新的市场应该在其他的第三世界国家，比如印度东南亚甚至非洲南美当当。在国内这个极其内卷的汽车市场，性价比不够高动力配置不够内卷是难以存活的。