每逢大众驾驶纯电车出游期间,高速路上的“车展”总会不时上演,尤其是A级纯电车车主更是集体陷入了“充电焦虑”的漩涡。

纯电车出游,本该是一场说走就走的旅行。但社交媒体上,一幕幕堵车+充电争夺战轮番上演,甚至#理想车主吐槽高速充电站被比亚迪围堵#的话题还引发热议,网友们纷纷调侃:“省下的油费,全换成高速充电的等待时长了。”

然而,在新能源车长途出行困境中,睿蓝7车主像是开了挂一样,轻松绕过这场“电车围城”。凭借着超长续航里程、超省的补能费用,灵活高效的补能策略,睿蓝7以实际行动告诉大家:“真正的电动生活,是随性启程的freestyle。”

睿蓝7:不仅跑得远、跑得省,更兼容四种补能方式

四种补能方式全兼容,让友商们情何以堪? 睿蓝7作为A级车市场中唯一四种补能方式全兼容的车型,从30分钟直流快充的疾速,到7kW家充的随心所欲,再到2kW慢充的常规补能模式,更支持40秒换电的“瞬间补能”!对,你没听错,电车补能和加油一样快!目前睿蓝已在重庆开启换电试点,每一次补能都像是在选择生活的小确幸,随你心情,随你所需。

超长续航,长途出游也能轻松hold住。睿蓝7拥有最高605公里续航,无论是都市的日常穿梭,或是假日的远行探索,它都能轻松应对。凭借破风式轮辋、高尔夫球面后视镜和全包围空气动力学套件,睿蓝7的风阻系数低至0.238Cd,要知道每降低0.01Cd,就意味着续航额外增加5-8公里,加上“液体黄金”轮胎加持,以行业领先的≤5.8‰滚阻,再度提升能源效率。睿蓝7还搭载了超级热泵系统与One-box解耦式能量回收系统,通过降低能量损耗让驱动更加节能,确保每一分电量的极致效能,续航能力全面提升,无惧远行挑战。

出行路上的“省电高手”!当其他A级纯电车如元PLUS、AION Y、蓝电E3在充电站前排起长龙,焦急地等待下一次“能量补给”,睿蓝7早已凭借1.37L/100km的电能当量燃料消耗量,领先于同行(元PLUS 1.41L/100km、AION Y 1.43L/100km、蓝电E3 1.61L/100km)。再看百公里电耗的实战较量,睿蓝7更是以百公里电耗12.1kWh再次胜出(元PLUS 12.5kWh、AION Y 12.6kWh、蓝电E3约14.2kWh),睿蓝7用实打实的数据告诉你:真正的纯电之旅,是与风景的约会,而非与充电桩的“长谈”。

智驾先行,空间之王,颜值担当的睿7,以极致性价比“吊打”友商

在A级车的竞技场,预算有限 ≠ 体验打折。当元PLUS、AION Y、蓝电E3等一众车型纷纷陷入“充电难、难停车、空间挤”的出行囧境,睿蓝7却以破局者之姿,于同级车型中掀起一场配置革命,在同级车中卷出了新高度,甚至可以越级挑战一些售价更高的车型。

出游,不仅要诗和远方,更要智驾护航!睿蓝7搭载吉利自研全球领先的7nm车规级芯片-龍鷹一号,其算力比肩车规级芯片高通骁龙8155,更是将元PLUS、AION Y、蓝电E3远远甩在智能化竞赛的后视镜中。除芯片外,睿蓝7更是20万内率先搭载激光雷达的车型,一颗小鹏G6同款125线超远距离高精度激光雷达,无论是人潮汹涌,还是复杂的天气状况,为每一段旅程护航。同时,5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达,以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助,解锁自动泊车、循迹倒车等超20项L2级智驾辅助功能,让每一条出游路线都变成智驾的科技秀场。

空间魔术师,轮上“移动豪宅”。睿蓝7用“空间魔法”,让A级车也能拥有C级享受,彻底打破出行“紧”咒!当元PLUS(4455mm*1875mm*1615mm)、AION Y(4410mm*1870mm*1645mm)、蓝电E3(4415mm*1850mm*1650mm)还在为如何塞进一家人的行李而头疼,睿蓝7以4690mm*1892mm*1650mm的车身尺寸,无限接近B级车的水准,开启了“宽敞即王道”的舒适旅程。此外,睿蓝7凭借领先同级的2775mm轴距,使其得房率都超过了六成,让每一次出行能享受如同客厅般的宽敞自在。

长途出行难题,不应成为A级纯电车车主出行生活的拦路虎。睿蓝7以其卓越的产品力,不仅为A级纯电市场树立了新的标杆,更为每一位向往自由出行的你,提供了一个完美的解决方案。告别那些出行的“小确丧”,选择睿蓝7,让每一次启程都成为享受,让A级纯电出行生活,从此不同凡响。