近两年，新能源车型十分火爆，为进一步拓展细分市场，比亚迪汽车针对消费者的需求进行了全面优化，推出了旗下的宋PLUS DM-i，无论是造型还是配置方面都让人眼前一亮，今天我就和大家分享一下比亚迪宋PLUS DM-i的试驾感受。 极致张力立体前脸吸人眼球从外观上看，比亚迪宋PLUS DM-i狭长的大灯组以及全新设计的前格栅，活力四射有不失优雅。加上流畅的线条设计，总给人一种极致的视觉享受。宋PLUS DM-i的前脸在设计上与燃油、EV版本形成区隔，全新的“八面龙吟”设计语言以独特的大嘴式格栅，配合上方与汉同源的“龙须”造型饰板，形成极致张力的立体前脸，十分吸人眼球。同时，宋PLUS DM-i的腰线凹凸有致，更带来了龙在天际遨游的姿态，完全可以满足当下消费者的审美需求，我在试驾时就已经爱了爱了。就车身尺寸而言，比亚迪宋PLUS DM-i的几款车型车身尺寸基本一致，车身长度在比亚迪宋PLUS DM-i达到4705毫米，车身宽度在比亚迪达到1890毫米，车身高度为1680毫米，轴距在比亚迪达到2765毫米，在同级别车型中优势十分明显，总之，我很喜欢。7.9s破百起步超车快人一步在动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，可迸发173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，起步超车都能快人一步，媲美2.0T燃油车动力，满足了我追求刺激驾驶的需求。由于宋PLUS DM-i驱动模式、混合动力驱动模式，使得艾力绅混动在起步、加速和低速行驶时，降低了发动机噪音，从而提升了驾驶质感。一体式座椅设计前后排空间宽敞作为一款家庭用车，比亚迪宋PLUS DM-i除了拥有耐看的外观和强劲的动力之外，内饰方面对于消费者来说同样是最基本的要求。一体式座椅设计较为宽大，前后排空间也比较宽敞，坐起来还是蛮舒适的。方向盘的大小适中，转向力度有舒适和运动两种模式可选，其中舒适模式比较轻盈，转向更加轻松。偶尔需要激情一下时，可以将其调整为运动模式，方向盘力度会下沉一些，让车辆在高速行驶时能够更加沉稳。另外，在配置方面，宋PLUS DM-i全系标配坡道起步节制器，液压刹车辅助，胎压监测，第九代博世车身电子稳定系统，这些都大大提升了安全性。在品质方面。宋PLUS DM-i超高强度全方位碰撞吸能安全车身，整体框架高强度钢比例达到50%，超强材料比例更是占据了25%，从硬性的条件来看给可以给我们最直观的安全保障。 总的说来，比亚迪旗下的宋PLUS DM-i，各方面的表现，让大家再次看到了比亚迪汽车的诚意。尤其是，宋PLUS DM-i的配置丰富程度在同级别当中的表现足够突出，驾乘体验又能给到消费者意想不到的反馈，用最简单方式，给到消费者最好的体验，这就是它的独特之处。