五一假期的高速公路可以用“车水马龙”来描述，热闹非凡，可是也有些令人担忧。
这两天跑了几趟高速公路，亲历了接连不断的“幽灵堵车”。
什么是“幽灵堵车”？
说白了就是前方路段明明没有交通事故，也没有因道路施工导致车道减少，可是就是出现了堵车；然而并没有出现堵车的诱因，堵车到底是因为什么，难道是因为有幽灵吗？显然不可能。虽然科学还无法在这个概念上去证伪，但即便就是有这种虚无缥缈的东西也不会赶在热闹非凡的高速公路上凑热闹。导致幽灵堵车的真正的原因是龟速车的存在，就在昨天几百公里的高速行程中为了寻找堵车的原因，在数度减速之后、在保持驾驶安全的前提下，左右穿插到堵车的前端，每一次的结果都印证了这个观点。
在每一段拥堵车流的前端都会有两到三辆龟速车，这些车辆往往以每小时80~90公里的时速行驶。
当这些龟速车在超越卡车的阶段里，拥堵就会逐渐的出现。
高速公路上的普通卡车最高时速可以达到90~100km/h，一般的重型卡车会以80km/h左右的时速巡航驾驶；对于卡车而言，这个速度是合理的，所以卡车总会在右侧车道行驶，因其车速慢，如果在左侧车道行驶则会影响其他车辆的通行。
龟速车的速度与卡车相当，一旦在不同车道上同时出现就会形成“并排行驶”的现象。
其他车辆总不能从应急车道超车，于是就只能减速在后面排队，直到前方低速车完成超车之后才能重新加速；在这几天的高速公路上至少发现了十次以上的这种现象，而且每一次都会有些害怕。
在车流量过大的时候，司机们也就不再合理控制安全车距了；昨天的高速公路上有一幕现在想来都有些后怕，前方车辆忽然减速，后方还有很多汽车且包括卡车，于是不得不刹车减速，可为了安全还得给后车留下足够的刹车距离。结果是与前车的安全车距连五米都不到，此时如果前车再度急刹车的话，估计就会出现一起连环碰撞的交通事故。
而就是这样的场景却是在不断上演的，也就说是“幽灵堵车”不仅仅是造成了通行效率的下降，同样还是引发高速公路交通事故的最大诱因。
所以想要解决问题就得从车辆的“最低限速”着手，龟速车对于高速公路通行安全的危害远超过超速车！因为龟速车和超速车都是极个别的存在，但是超速车不占道、不压车、不会造成拥堵，其危险驾驶的操作只是针对其个人车辆或极少数的几台车；而龟速车则是造成大量汽车的拥堵与混乱，将很多车辆陷于危险的道路环境之中。
加大对龟速车的处罚是很有必要的，作为合格的司机也应当知道关于“高速公路最低限速”的规定。
《道路交通安全法实施条例》第五节是高速公路的特别规定，第78条有明确说明：
同方向有2条车道的，左侧车道最低车速为每小时100公里；
同方向有3条以上车道的，最左侧车道最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；
道路限速标志标明车速与上述车道行驶速度规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
如果高速公路的右侧路牌或中间门架上的标牌没有说明最高或最低限速，那车辆就必须按照上述要求控制车辆速度；即便是在最右侧的车道上，最低车速也不能低于每小时60公里。
所以这几天在高速公路上遇到的龟速车，99%都违反了道路交通安全法实施条例，属于违法驾驶行为；可是低于最低限速20%以内还不处罚，于是双车道的左侧车道最低时速即可控制在80km/h以上即可，三车道的左侧车道最低时速在88km/h以上也不会被处罚——这个速度标准在车流量较大的路段必然会造成拥堵。
综上所述，对于高速公路最低限速的要求确实过于宽松了，以目前机动车的技术水平来看，最低时速不应当低于每小时100公里；最起码最左侧的车道是不应该更低的，车速达不到该标准，或为了省油而可以降低车速也没有问题，那就去中间或右侧车道行驶，不要给其他车辆造成困扰。
除驶离匝道后的加速车道和接近匝道后的减速车道不应限制最低车速以外，高速公路应当取消低于最低限速20%以内不处罚的规定。
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限速100跑80，限速120跑100，还并排跑，不知道这些人脑子里装的啥，是为了省油吗[好生气]
前天碰到一个叼毛奥迪A3限速120开70，后面一堆车打喇叭闪灯都不管用[好生气]
平时不开车，放在小区。节假日出来，胆大上高速，龟速还走超车道。这些人让路上车祸不断。
龟速不要紧！问题是你为什么要占超车道龟速呢？？？？
不能只罚超速，也要罚龟速
龟速车还喜欢与大车并排走，妈的，你嫌自己活得太长想早点投胎？
高速路上都是玩手机打电话的，怎么能不堵？建议严惩！
电爹60码，任何一段高速都有
别把责任全归于龟速车，120突然限速80甚至60的，难道这也不是堵车的原因吗
超车道早已变成了龟速车道右侧变成了超车道……
曾开公司跑工地牛车，新款皮卡，见这种都是跑到他前面踩刹下车吓吓他，又一脚油门跑[得瑟]或后面喇叭不停。
十次事故九次快？慢慢开安全？根据我的判断，路上慢慢开的有一半是在走神，前几天刚见到有双手脱把操作手机的，还有挂着耳机打电话的，隔着车窗都能看到他眉飞色舞的表情。
龟速和二把刀司机以后就别上路添乱了 特招人烦 明明知道自己不行还非要开车 打车 坐其他交通工具不行吗？高速应该有低于最低限速就罚款的措施，不能光罚超速的 占道龟速行驶的也应该罚 毕竟他们都是交通事故的隐患
城市周边高速上的货拉拉占中间车道60码慢慢摇，比满载的大卡车还慢，可恶至极
不是什么人都适合开车，中国驾照缺少是否适合操作机械的测试。
一下80一下120还有一下60的限速，谁爱得了，是为了钱？
比起龟速，轻易制造车祸的司机更让人厌（不管你有责还是无责，除非车祸不收你控制）。
高速上大货车超车，85超80，那过程要了亲命了
龟速车没办法，即使不是节假日，你跑个130！一路上不也遇上一小段一小段的堵车么？都是一些跑的慢的在作怪隔一段就挤压个十几辆在一起，中间一段没车，再往前跑还是这样，一到节假日车多了就连成一片了
严格按照车道限速开就行了，左道100到120，右道80到100，绝对堵不起来。
二把刀司机太多
才明白这道理吗[笑着哭]
限速100，跑80，违法吗？不违法的话，说个屁用。
快车道只能开到100最多，货车道能开到140[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
建议高速路上设置无人飞机，对于这种情况直接发射导弹给他连人带车轰掉……
节假日高峰期时能否限制卡车上高速？
到处都是限速，一不小心就罚款．哪个司机不怕扣分？还必须司机本人去排长队办理违章，交管部门这么折腾人，不反省一下吗？
不止高速路，市区道路也一样，该快不快，该慢不慢
平时不开车，到了节假日开车出来了，不慢点开才怪。 另外就是困的累的打电话的
前天就遇到过，我也被迫速度降到90以下，跟了一段路。我第二次上高速都敢跑110以上，不知道龟速的人是什么鬼。不敢跑就不上高速或者跑最右边。
现在的车子偷工简料大家心里都知道，开八十的车子开到一百二死亡率要增加三倍。谁不惜死，赶着投胎吗？
早多少年就知道堵车都是因为车流大，然后最前面本该跑得快的偏偏龟速行驶，其实不光最前面，后面也分段穿插各种龟速车，龟速车很可怕，一辆龟速车如果放在一条单行道上，它能在早高峰将后面十几公里的路段都带来蝴蝶效应
玩手机的多
G20山东段 昨天我跑了七个小时 四车道也不够龟速车占的
今天下午西向东，无锡段堵得像条死狗，过了梅村进了苏州像一群脱缰的野狗。有在那里的吗[笑着哭]
油耗超过六个会被踢出群的
“慢即安全”已经是某些人心里根深蒂固的事了，10000头牛都拉不回的那种，极端固执。
限速，测速，摄像头：虚实线：等道至龟速
[抠鼻]下午走杭千回杭州 中间车道一S450时速80不到 路况还算空旷 边上超车上去一看 这鸟人边开车边看手机 赶紧溜.....
电车跑长途低速行驶已经成普遍现象了
快车道行驶低于110 追尾前车全责
有些人可能会说了，慢一些安全点，其实不然，有时候慢反而容易出事。
不是龟速车，是开自动巡航的车。尤其是双车道，左道限速100到120，开个90多的定速巡航。
昨天晚上碰到个车，京津高速，左侧主道120，有个电车跑80，没电了去右侧车道慢慢挪呗，非得占道
上高速经常在中间行车道和左边超车道遇到龟速行驶的。它们前面也没车，它就跑50，你能够把它们咋地？
龟速车上高速，真的真的很烦人。其中压线占两道，长时间占用超车道的更是恶心人
举报一台奖500块龟速行驶罚一千这就皆大欢喜了
一遇到隧道就堵，一过马上就通了，就是这情况。
一条常跑的高速，四股道，没有任何其他情况，却堵了快一个小时，就那么走走停停，然后突然前面就是一片开阔，实在搞不懂究竟怎么回事！
这样的沙雕简直太多了。
有的是新手，有的是打电话，有的是想省电，有的是怕刺激，总之，路上慢车太多了
重卡占用中间道也麻烦
现在都是越靠右车道速度越快，越靠左越慢，太扯淡了
是司机问题，不是速度问题，不会开车在哪里开都一样影响交通
长假高速免费，最好也把限速删了
我非常赞同文章观点！一直以来的亲身经历，最不喜欢的就是并排慢车！他们前面50米，100米，甚至更远，一辆车都没有！而且很多是在高速，隧道！隧道遇到最慢的20码！
[笑着哭]有的车就是跑不起来咋整，我哥们的1.3，跑到110提速都提不上去，前年是80的大卡车，难道说跑得慢，就不能超车了[得瑟]尤其是超车的时候后面没有车，进入超车道后面的车一辆辆的上来，踩到底还是超车慢，难道减速回慢车道？[得瑟]正常情况应该慢车道的大车减速，可人家搭理你么，有的甚至故意提速使坏[笑着哭]
建议在没有交通事故，不是弯道和高速出口，不堵车的情况下。最左侧车道不能低于100，违者罚款扣分。在三条车道的高速公路上最怕3条车道的车并排行驶，想超车都没办法。
移动路障越来越多，是要整治了。
作为常年在高速到处跑的....只能说，淡定吧，默默从右边超过去就当没看见，对了现在高速开车运气要远大于技术[呲牙笑]
不管是高速还是城市道路，每一条车道都会出现与其他车速格格不入的龟孙子
服务区进不去，想进去的排到外面，占着车道不走，后面就得变道
驾照这玩意就该实习期以后2年左右复审，走一圈高速加复杂路况，合格再给上高速的权利！而且现在高速最低限速就是搞笑
想当然尔
低速、并排、打死不让；菜鸟、手机、眼睛悠哉晃荡。[汗][汗]。后面的还拿他没辙[汗][汗][汗][汗]
劳资今天高速就差点干上前面的车了，一百时速突然前面降到40，过了快半分钟才恢复到接近80，还好劳资注意力集中，要不就撞上。前面也没发生交通意外！
前天，堵车20公里，堵到头，发现啥也没有，到头，速度就自然而然上去了。中间只能走走停停，我醉了
不管车速多少，见到隧道就踩刹车。 慢等于安全。 买得起汽车，加不起油。 以上几点是最典型的中国高速特色。
有时候想稍微放松下我也开80，不过是在大货较少的路段，走右道，或者干脆跟着一个大货后面慢慢开。跟车开很舒服[得瑟]
现在高速和高架的第一车道其实是慢车道，最外侧的反而是快车道。
同感
我感觉比龟速行驶更危险是频繁变道，以及频繁限速！如城市高速路全程限速100没问题，离出口1公里突然限速60，造成了拥堵！
我昨天高速上开115码被超，个人感觉属正常，但其后来的操作让我感觉他在找死，他超过我后又连续超了5台车来回变道达到6次之多。
超速可以处罚，龟速绝对不管
把大货车占中间道的处罚先落实，拥堵好99%.
某个时段高速免费的政策使得一些烂司机烂车集中在一起了，能不堵吗？
胡扯八道
根源就是，车本太容易拿到手了！应该发个法律，学本三年才能拿到并开车上路！而不是，半个月就拿到了本，结果，全是二把刀和女性司机，导致事故频发，道路拥堵！
支持
轩逸雷凌卡罗拉
龟速车还不愿意跟在后面跑还非要占着道并排跑
罪魁祸首是司机上路门槛太低，手残都能开车。假日高速不收费，导致新手都上去蹭
五车道你在右2开80没人说你，你特么一直在左1龟速就是欠了。
现在城市快速路最畅通的往往是最右侧车道，就是因为这些低素质车主龟速还非走超车道和行车道！
这些龟速党不知道怎么想。快点回去不香吗？
那种长时间占用超车道的龟速车才最可恶
如果堵车就扣奖金估计不会堵
电车龟速跑的现象最普遍
高速堵车龟速占大头，特别二车道，和货车并行，还有就是一些一会九十一百，一会一百五六的车，多次变道，导致后面刹车一路慢下来的，电车高速的速度也不快，下面开的飞起，高速一百，[狗头]
昨天，限速120，还有跑40的呢，赶到前面一看，毛事没有
跑得慢就算了，跑得慢还占着快车道，这种人为什么要走高速，干脆去走国道算了