在前F1车手马克斯·奇尔顿的驾驶下，Speirling Pure原型车仅用时54.559秒便完成了Castle Combe赛道的一圈。单看这个时间或许没有太直观的感受，接下来我们来对比一下。在McMurtry创造这一成绩之前，该赛道的正式圈速纪录是由一辆F3赛车在2021年创造的，并且慢了4.037秒。而GT3类别中最快的车型，兰博基尼Huracan GT3所创下的最快圈速，更是比Speirling Pure的新纪录慢了9.796秒。
而且这款原型车并没有发挥出全部实力，其电动机的功率被限制在了80%。这家小型英国公司表示，在2024年至2025年期间，随着功率提升至100%以及下压力水平也达到100%，将进行更多的圈速纪录挑战。
“这是一个非常有趣的里程碑，”McMurtry公司的总经理托马斯·耶茨（Thomas Yates）表示。“并不是每天都能见到一辆赛车和车手能够比之前的纪录快出这么多。我们在Castle Combe赛道测试了多年，是时候展示一下这辆赛车在我们家乡赛道上的真正实力了。”
McMurtry公司在2023年年中发布了Speirling Pure车型，它实际上是之前在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上打破爬坡纪录的那款原型车的量产版本。这款小型超跑车身短小精悍，长度仅为3450毫米，宽度为1580毫米，车重更是轻至1000公斤。其电动动力系统同样出色，能够爆发出999马力（Hp）的强劲动力，并且在转弯时能产生超过3G的横向加速度。
