假如一家店开了40年，说明这家店的味道一定很好。

假如一位演员火了40年，说明这位演员很有实力。

假如一辆车持续了40年，说明这辆车一直在进步。

1985年，现代发布了第一代索纳塔，凭借高配置和低油耗，一经推出便获得大家的追捧，3年畅销52.8万辆。

2002年，北京现代第五代索纳塔进入中国，在那个年代连年获得4万销量，你们在路上一定见过这代花生眼的索纳塔。

2009年，第八代索纳塔横空出世，用“流体雕塑”引爆全球风潮，成为当年最欢迎的中级车之一。

到了2024年，第四代索纳塔迎来了上市，经过38年的精心打磨，这次再升级，再次出发。

第十一代索纳塔，全车尺寸为4945/1860/1445毫米，轴距达到了2875毫米，全系标配8AT，提供了1.5T和2.0T两副发动机。

1.5T主打低油耗，拥有170马力/253牛米，搭载了CVVD连续可变气门技术，可以自由切换缸内的压缩比，保证动力与油耗的无缝衔接，1.5T的最低油耗做到了6.25L/100KM。

2.0T主打性能，没错，现代也有自己的N高性能部门。

N部门作为2019-2020年WRC、2018-2019年WTCR的总冠军，机械素质和驾驶乐趣获得一致好评。

2.0T拥有250马力和353牛米，完成百公里加速仅需8.3秒，另外N Line系列的底盘经过N部门的强化和调校，为车辆提供高稳定性和驾驶乐趣。

别看是一辆燃油车，第十一代索纳塔也有辅助驾驶和智能网联。

除了最基础的自适应巡航，一样有泊车辅助、主动刹车、道路标志识别、后方防碰撞预警，最大程度提高开车的便利性。

车机这块，地图、语音和百度合作，APP、娱乐和腾讯合作，所以QQ音乐、车载微信、芒果TV、虎牙直播等等，一次给你安排到位。当然OTA也是有的，你不用到4S店，一样可以完成远程升级。

外观方面，第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸，更具未来冲击感。

贯穿式地平线灯组、参数化宝石前格栅、低趴轿跑式车身、一体化的前脸设计、贯穿式H立面尾灯，以及同级优秀的0.28风阻系数等，让新车更具年轻化、运动化特质。

内饰方面，新车以驾驶者为中心布局，采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，让驾驶者可以在开车的同时提高操作便利性和可视性。旋转式电子怀挡、摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯等都给驾驶者以舒适便捷的感受。

更重要的是，一辆合资中级车13.98万起，16.38万有2.0T，这是一件多么离谱的事情。

所以索纳塔历经38年、走过11代的方法很简单，就像那家老店、那位火了很久的演员一样，都在不断进步不断突破自己，为消费者提供满意的作品。