吉利银河E5的上市，可以说是进一步加剧了紧凑型SUV市场的竞争，不仅10.98万元的起售价很是亲民，整车配置以及实力表现也很有诚意，不出意外的话，感觉很可能会成为同级的一匹黑马，但元PLUS作为这一细分市场最受欢迎的车型之一，整车实力也是不容小觑，那对于不同用车需求的消费者来说，这两车之间到底该怎么选呢？

（银河E5）

今天，我们就挑选出指导价同为13.58万元的银河E5 2024款530km探索+版，和元PLUS 2023款 冠军版 430km领先版为例，一起来对比看看。

（元PLUS）

先来简单说一下两车外观，其中，银河E5主打简约风格，在全封闭式前脸上搭配了点状进气口和C字形日行灯，配合流畅优雅的整车线条，比较突出时尚感；而元PLUS这边则是在前脸设计了狭长头灯组、熏黑进气口、以及造型夸张的导流槽辅以点缀，搭配上动感侧和饱满尾部，更强调设计感和运动气息。

（银河E5）

进入车内，银河E5是典型的新能源内饰，中控台除集成平面方向盘、怀挡外，仅搭载10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，整体风格比较简约大方。

（元PLUS）

相较之下，元PLUS的内饰明显更个性一些，整个中控的线条比较动感流畅，再加上卷轴状出风口等细节点缀，整体设计更具辨识度。

（银河E5）

为了带来更丰富用车体验，银河E5在中控搭载了一块分辨率达到2.5k的15.4英寸中控屏，同时匹配Flyme Auto及龙鹰一号芯片，除了常规车机功能都没有缺席外，还比元PLUS多出透明影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助等等功能，能为驾车过程提供便利，并在一定程度上帮用户缓解驾驶压力。

（元PLUS）

元PLUS则是搭载12.8英寸中控屏，并在内部集成比亚迪DiLink车载智能系统，带来车联网、语音识别控制等等功能，虽说满足日常用车需求没问题，但车辆功能体验感、以及娱乐性明显都不及银河E5。

（银河E5）

从车身尺寸来看，两车均定位紧凑型SUV，银河E5长宽高达到4615*1901*1670mm，轴距2750mm，比长宽高仅为4455*1875*1615mm，轴距2720mm的元PLUS更大一圈，落实到座舱内部，两车都带来足够乘坐空间，但对比之下，还是银河E5的实际空间表现更充裕，以1.76米体验者乘坐示范，将前排座椅调至最低后，在银河E5后排座椅能获得两拳有余的乘坐空间，而元PLUS只有一拳多。

（元PLUS）

座椅配置方面，同级常见的主驾电动调节、副驾前后移动、靠背角度调节等功能在两车身上都没有缺席，乘坐体验感能得到一定保障，在此基础上，银河E5还配备了元PLUS没有的前排座椅头枕调节、二排靠背角度调节、以及前排座椅通风加热等功能，用车舒适性显然更胜一筹。

（银河E5）

动力方面，银河E5搭载的是160kW前置单电机，电机最大扭矩为320N·m，百公里加速时间仅需6.9秒，元PLUS则搭载150kW电机，能通过310N·m最大扭矩输出，带来7.3秒百公里加速时间，实际驾车过程中，两车动力差距并不算大，但相较之下，还是银河E5的动力输出更充沛一些，尤其是加速或超车时，能给到用户更充足驾驶信心。

（元PLUS）

续航方面，依旧是银河E5给到了更高诚意，通过匹配60.22kWh电池组，银河E5的WLTC纯电续航里程达到了530km，而元PLUS的电池容量仅为49.92kWh，续航里程也只有430km，这100km的续航差距，让银河E5不仅能拓展更远距离出行场景，还能有效降低充电频率，使得用车过程更加经济省心。除此之外，银河E5的优势还体现在补能方面，当两车同样补充30%-80%电量时，元PLUS的充电时间达到了半个小时，而银河E5还不到20分钟就能完成，能够节省更多充电时间。

（银河E5）

（元PLUS）

写在最后

对比下来能够看到，在两车价格相等情况下，银河E5在空间、智能、动力、配置等方面都拿出了更出众的实力表现，所以就性价比来看，明显比元PLUS更值得优先考虑。当然，作为同级最热门的车型之一，元PLUS上市至今也已经售出了68万+台，不管口碑还是品质都已经过市场检验，对于更注重车辆稳定性和可靠性的朋友来说，显然元PLUS更值得优选。