1998年，徐增平带着50瓶二锅头和全副身家，孤身前往乌克兰，想要凭借这些，为国家采购一艘航母。

1997年，原海军副司令员贺鹏飞找到了徐增平，告诉了他一个消息：国家一直想要购买乌克兰的"瓦良格"号航母，但是由于正在集中搞经济建设，军费比较紧张，所以只能放弃。

徐增平是一名退伍军人，当他得知这个消息后，心情久久不能平静。如今他的创律公司蒸蒸日上，前不久还赞助柯受良驾驶汽车从壶口瀑布上空飞越黄河。国家既然需要这艘航母，那么他应该站出来，买下这艘"瓦良格"号，送给祖国。

徐增平立即决定，以他商人的身份，以商用为借口购买“瓦良格”号航母，这样就会少了很多阻碍。毕竟当时很多国家都对中国虎视眈眈，想要以国家的名义购买“瓦良格”号航母，绝对困难重重。

之后，徐增平调查得知乌克兰人爱喝烈酒，性格豪爽。于是，他采购了50瓶二锅头，然后打包全部身家，孤身前往乌克兰进行谈判。

不得不说徐增平算是歪打正着了，在一次酒桌上，为了赢得乌克兰人的好感，他十分钟喝了六斤白酒。最终，他以这种无比壮烈的行为征服了乌克兰人，让乌克兰人以1800万美元的价格出手了这艘“瓦良格”号航母。其实对我国来说，它的价值绝对在20亿以上。

就在这时，乌克兰却拒绝将航母图纸一起交付，要知道没有航母图纸，“瓦良格”号就是一艘废铁。徐增平故意以无奈的语气对乌克兰负责人说：我买这艘航母是为了将它改造成一个大型旅游设施，包括舞厅、旅馆和博彩设施等，没有图纸，我要怎么改造它呢？实在不行我再加点钱吧。

于是，乌克兰人最终又加了200万美元，徐增平表面上无比肉痛，实则心里乐开了花。最终这艘“瓦良格”号航母以2000万美元的价格被拿下。

然而事情并没有这样结束，就在徐增平准备回国庆祝的时候，意外发生了。从乌克兰到中国，原本预计60天的航程足足走了627天。

原来西方媒体一直炒作“中国航母威胁论”，在美国的干预下，1999年，土耳其政府不让"瓦良格"号通过博斯普鲁斯海峡，“瓦良格”号航母就这样被搁置在土耳其长达两年之久。

在这段时间内，徐增平的创律集团公司每天要向荷兰拖船公司支付8500美元，作为船员生活费，每个月向土耳其港口当局支付1.7万美元 的停泊费。一个商业帝国，就这样活生生的被拖垮了，等到徐增平将航母送给国家不久后，他也宣布破产了。

眼看着航母回国无望，徐增平甚至做好了将航母击沉海底的准备，这时候，国家出手了。

中国政府其实一直在与土耳其政府交涉，中国承诺承担瓦良格”号航母通过博斯普鲁斯海峡的所有意外安全损失，再加上土耳其政府想要打开中国的旅游市场，提高外汇。最终在签订了20多项协议后，“瓦良格”号航母终于于2001年8月1日开始了回国的航程。

2012年9月25日，我国第一艘航空母舰完成建造和试验试航，正式交付海军。这艘航母被命名为”辽宁舰“，它的前身就是“瓦良格”号航母。

可以说，徐增平是”辽宁舰“航母的第一功臣，没有他的努力，”瓦良格“号航母根本不会被中国买下。徐增平也经常以这件事来吹嘘自己的功绩，这就引起了网上一些人的恶意。

一些人将徐增平批的一文不值，网上甚至出现一股“全面抹黑、全面否定、全面揭露、全面丑化”徐增平的风气。他们认为徐增平只是接受了国家的任务，不应该将这个功劳占为己有。

其实我们不应该道德绑架徐增平，虽然他夸大了自己的功劳，但是“瓦良格”号航母能够来到中国，他的确当为首功。

”事了拂衣去，深藏功与名“，这种做好事不留名的行为固然值得称赞，但是自己做了功在千秋的事，难道还不能吹嘘了？所以徐增平的确可以被称为民族英雄，值得大家为他点赞。