比诺托坚称车队在加拿大大奖赛中没有降低赛车的功率，赛车的可靠性问题已经在他们的控制之中。

法拉利本赛季刚开始时势头涵涌，场比赛后他们就完全建立起了在积分榜上的优势。但是随着赛车可靠性问题的出现，尤其是他们的动力单元的可靠性问题，使他们被迫放缓了争冠的步伐。

当法拉利的两个客户：阿尔法罗密欧车队和哈斯车队都要面临由于引擎问题的处罚时，勒克菜尔在加拿大大奖赛上率先受到了罚退处罚。

塞恩斯在周日位于第三位发车，他在比赛中一直试图超过他前面的维斯塔潘，但却一直无法超越，最后只能排在第二名；而勒克莱尔也发现超车不像他预想中的那样简单。专家们猜测法拉利可能是担心可靠性问题，将引擎功率降低了。

不过，车队领队比诺托否认了这个观点，他说：“不，我们马力全开。我们没有预料到在巴库会发生什么，医为故障发生的时候车速很慢。现在我们给勒克莱尔装上了两个新的动力单元部件，这将在之后几场比赛中给我们一些喘息的空间。〞

"除非有我们不了解的情况，我想在之后的几场大奖赛中，一切都在我们的控制当中。"

比诺托还希望在勒克莱尔换上新的引擎之后，他能够挽回他在车手积分榜上的劣势。他补充道：“现在我们为接下来的比赛准备了新的动力单元，在夏休期之前我们还有四场比赛，这将是勒克莱尔扳回一城的重要时机。”