要说哪条越野线路最火？大家可能会说318川藏线，毕竟这是被誉为“中国最美的景观大道”，但是如果说一条更有挑战性的穿越路线，克里雅古道是目前国内公认的最难穿越的路线，也被誉为“英雄古道。克里雅古道北起新疆于田县普鲁村，一路往南至西藏阿里改则县，这几乎是两地之间最短的路线，但是路况非常复杂，一路绝壁、峡谷、激流，火山遍布，从古至今关于它的故事都离不开“艰险”二字。

1951年的时候就开始沿着这条高原古道上筑路，这也是最早的新藏公路建设，但是当时施工路段附近的有火山活动，于是只能弃用更改其他进入西藏的路线。如今的克里雅古道被越野爱好者和探险家称为top级的自驾路线，无论是对人还是对车，都是巨大的挑战。

随着科技和汽车工业的发展，汽车的动力性能、越野性能，科技配置都大幅提升，就像这次韩路老师驾驶的仰望U8成功穿越了这条古道。在这种极端的路况下，仰望U8的优势体现的淋漓尽致，在这些高海拔环境下，氧气含量稀薄，缺氧的环境下大排量的燃油越野车会出现明显的动力下降。仰望U8搭载的易四方平台增程式电动系统，前后4个电机，不用担心高原上动力衰减的问题。在面对一些碎石、山坡、河床，仰望U8上的云辇-P智能液压车身控制系统能调整动力输出和车身姿态，同时还有应急浮水模式，在面对一些涉水路段也能提供非常强的信心。

除了环境恶劣和路况复杂以外，克里雅古道途中有不少区域都没有信号覆盖，仰望U8车上还提供了卫星通信功能，支持双向语音通话、双向短消息通讯、紧急呼叫，安全感给足了。另一个实用的功能我觉得是车载无人机，可以做到自动随车和自动返航，无论是作为探路还是记录，都非常方便。除此之外全车还支持最高6kW的外放电能力，要知道在这种极端环境下能用上电非常难得，像可以给设备充电、接上电器、电热毯，可以吃饱睡暖这非常重要。

这次仰望U8穿越克里雅古道，让我感受到了克里雅的艰险，也感受到了如今我们汽车工业的实力，仰望U8作为最新的技术代表，彰显了强大的硬核实力。