我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

大多数小伙伴对于铃木摩托车的印象基本上还停留在DL250或者GW250之类的入门级或者原版引入的650系列身上。

毕竟它相较于雅马哈和本田，在内地所上市的车型并不多，但即便如此仍然有一大批忠实的粉丝，因为人家的中庸之道更符合车友们的用车需求。

不过铃木在海外市场的表现，还是比较积极的，尤其是在欧美它也懂得入乡随俗，会推出一些比较有地域特色的车型，比如本期我们所要聊的这款V缸巡航车猛一看就像是哈雷附体，很有美式巡航格调。

该车型官方型号Boulevard C50目前已经更新到了最新的2025款，当地售价约合人民币6.6万元左右，它根据附件不同会有不同版本。

内地车友一般情况下也会将这款车，称之为铃木林荫大道C50，它的初代版最早可以追溯到2001年，所以也是一款比较有历史底蕴的车型。

铃木C50和日系巡航车将是两种完全不一样的风格，它的美式元素非常突出，如果扣除车标说它是哈雷的某一款车，我相信很多小伙伴都不会怀疑。

但是当你细细欣赏也会发现，铃木的中庸之道在这款车上还是有所体现，毕竟它少了张扬多了内敛，属于沉稳型美式大巡航，会给人一种无比亲切的舒适感。

该车所搭载的是一款采用45度夹角的V型双缸液冷引擎，这款发动机的排量为805cc，最大马力在53匹，最大扭矩为70N·m，配备有五挡变速箱和轴传动系统。

它的动力数值在同排量发动机中是比较一般的，甚至于还不如一些国产车型，但这是一款注重低扭的动力总成，所以用于低速巡航还是会比较不错，当然五挡巡航骑行也不在话下，只是后劲爆发力会欠缺一些。

作为美式大巡航铃木C50车长达到了2500mm，轴距来到了1655mm，这会让其拥有硕大的身躯、较好的乘坐空间、偏向于舒适性的骑行品质。

此外铃木C50的座椅高度为700mm，油箱容积为15.5升，整备质量高达277kg，将配套前16后15寸的车条轮毂，以及前130后170的轮胎。

最新的2025款铃木C50所采用的配置组合算不上非常的出彩，基本上也就是一个中规中矩的表现，例如组合式仪表、LED尾灯、双通道ABS等将是它的全部家当，并没有像国产车型那样使劲堆配置玩电控。

最后总结，日系品牌进入欧洲市场后，其实是很容易入乡随俗的，尤其在自己并不擅长的领域，它们也喜欢借鉴一些经典风格和元素，而这款C50作为一款美式大巡航外观够出众、引擎也不错、只不过配置略显寒酸，但铃木的车型向来如此，并且即便如此，它出现在内地市场照样还是会有狂热的追求者，所以欣赏之余也可以遐想一番。