从欧盟对华发起电动汽车反倾销调查以来，欧盟的反对声其实很大，在本月上旬，西班牙首相桑切斯就主动访问中国，希望能够为中欧之间的矛盾问题寻找解决方案。而作为调停者，西班牙西方中方能够在对欧洲商品反制期间，对西班牙商品高抬贵手。

早知今日何必当初呢？欧盟内部通过决议是投票制度的，只要没有反对就等于默认，然而西班牙当时就投下了弃权票，现在眼看自身利益受损，才火速的访问中国，是否有些太晚了？

其实西班牙的担忧并不是没有道理的，因为中国近几个月对欧盟的反制的确有些太狠了，反制商品包括猪肉、白兰地、乳制品、大排量燃油车等涵盖诸多领域。这些制裁让很多国家利益受损，所以欧盟内部的反对声也越来越大，在这种情况下，欧盟只能选择在制裁生效的前夕和中国在进行最后一次谈判。

日前，中方商务部部长率众前往欧洲，并和德国气候保护部长哈贝克进行会面，双方就欧盟对中国新能源电车制裁一事进行商讨。哈贝克明确表示，德国不支持这项制裁，并呼吁欧盟委员会重新就此事进行审查。

不过和西班牙不一样，德国从欧盟最开始宣布对华制裁就明确表示反对，因为大部分欧洲车企都在中国建厂，生产制造的汽车直接进入中国市场。尤其是德国，大部分德系车都是对中国出口的，不夸张的说，这些德国车企的年销售量中国市场至少占了一半。在这种情况下， 欧盟对华关税制裁势必会引起反制，那么德国车企的利益怎么办？到时候就不是短期受损的问题了，因为欧盟决议生效期是5年38.1%的关税，德国车企必然要进行大裁员才能保证企业留存，这对德国经济也是致命打击，所以我国商务部部长专机刚刚落地，德国官员就火速前来表态了。

为了展现自己的态度，德国不仅自己表示反对，还积极游说其他欧盟成员国，希望他们在几天后的投票环节投下反对票，让该决议废弃。

值得一提的是，在德国行动期间，法国内部也开始出现剧烈动荡。17日当天，法国盛产葡萄酒的干邑地区爆发1998年以来首次游行示威，参与者大部分都是白兰地商人、葡萄酒从业者和葡萄种植业人员。超过500人高举横幅要求法国政府反对欧盟对华电动汽车制裁，并要求法国总统马克龙下台。

造成这一问题的主要原因，是中国在对欧洲的反制过程中，白兰地就是其中之一，原本法国的经济就不景气，现在再摊上顶格制裁，这些人还活不活了？在他们看来，是马克龙没有阻止欧盟这一法案，没有保障国民的利益，所以用这种方式表示抗议。

在极右翼势力强盛的背景下， 马克龙这些左翼派领导人的处境本身就很艰难，如果能够在这一问题上满足民众的需求，投下反对票，或许能够让马克龙重新挣回来一些威望。至于最终结果如何，数天后就揭晓了，让我们拭目以待。