1945年8月6日，三架美国的B-29轰炸机飞抵日本广岛上空。

按正常思路，如果是进行正常的轰炸行动，应该是一群轰炸机飞过来，对广岛投下源源不断的燃烧弹，而非只有区区三架轰炸机。

正当轰炸机下方的人怀疑这些飞机是来丢劝降传单的时候，一架编号为44-86292的轰炸机丢下了一枚“炸弹”，这枚炸弹就是人类第一次用于实战的核武器——原子弹”小男孩“。

这次史无前例的轰炸在西方世界引发了巨大的震动，西方媒体声称人类历史上威力最大的炸弹被用于了实战。随后盟国阵营纷纷报道了此事，像中共的《解放日报》亦有对这件事的报道。

不过日本方面对于这件事的反应却显得有些奇怪，很多人都相当的麻木，并且有很多人并不相信世界上有威力这么大的炸弹，能一颗就摧毁整个广岛。

就比如有个叫山口疆的日本人，”小男孩“爆炸时他距离爆炸中心仅3公里，却奇迹般地活了下来。

在”小男孩“爆炸的第二天，他被送到了长崎的三菱集团的附属医院进行治疗。

在他向上司简述了当时的情况后，他的上司无论如何也不相信区区一枚炸弹就能摧毁广岛。然后在第二天，山口疆的上司就和他见到了一个蘑菇云。

日本人的这种心态当时也能很好地体现在日本军、政高层身上。

虽然他们很明确地知道原子弹的确有这么大的威力（日本当时也有研制原子弹的计划，而且是海军和陆军一起研制，并且都瞒着对方），但他们不相信美国能掏出第二颗。

他们很清楚地知道1945年时制造原子弹的困难，要对原子弹的原料——铀235进行提纯，需要相当漫长且复杂的工序。

事实上，美国在当时也总共只有3枚原子弹，第一枚叫做瘦子，美国在墨西哥州把它点了，做了次试爆，剩下的就全用在日本头上了。如果美国两枚原子弹用完日本还不投降，盟军当时就只能采取登陆作战了。

在日本坚信美国掏不出第二颗原子弹时，1945年8月9日，美国再次派遣B-29轰炸机搭载着原子弹“胖子”前往了日本小仓市。

但是在飞行中途，搭载原子弹的那架B-29轰炸机遇到了故障，有个油箱和发动机的连接断开了，导致无法使用。机组人员算了一下航程，发现他们到不了小仓市了，随即改道长崎，将这枚原子弹丢在了长崎市。

而在第二枚原子弹爆炸的时候，日本方面还出了一件奇葩事，那就是日本当时的王牌战机部队在此时休假了。

这支部队是隶属于日本海军的第343海军航空队，装备了日本当时最先进的“紫电·改”战斗机，也是日本到二战末期，少有的能打出“正伤亡比”的战机部队。

结果在1945年8月9日当天，第343海军航空队的总司令源田实大佐下达了一个相当荒唐的命令，那就是343海军航空队全员休假一天。

要知道此时343海军航空队已经知道了广岛原子弹的事情，不难猜出美国可能丢下第二颗原子弹。但在这种危机下，343海军航空队依旧选择了在8月9号这天休假。

当天上午，343海军航空队全员100多人坐上卡车，前往长崎周边的山地郊游。到上午11点02分，所有人突然感觉到了一阵剧烈的震动。一些人回头望去，发现长崎市中心升起了一个巨大的蘑菇云。

到了这时候，343航空队一部分人赶紧上车回长崎，但也有一些人认为既然长崎已经被原子弹轰炸，那么此时回去也没用了。

所以这些人原地坐在了地上，拿出了准备好的便当默默吃了起来。吃完便当后，这些人才上车回343航空队的基地。等他们回到长崎市区时，已经是原子弹爆炸的3个小时后了。

当然，343航空队的这些人之所以麻木，很大程度上和日本当时的局势有关。

二战末期日本的颓势相当之大，所有人都认为盟军即将登上日本四岛。所以343航空队在8月9日之前就接到了一个命令，要求所有人为接下来的盟军登陆做好准备，所有人务必在一周内“玉碎”。

所以这颗原子弹反而救下了343航空队全员的命（虽然有的人在后续的辐射中死亡），没有这颗原子弹，之后的盟军登陆战中，这100多号人是必死的。

人都是怕死的生物，这种纠结导致了343航空队部分成员默默吃便当的行为。

不过就算当时343航空队没有休假，这颗原子弹也是必然会落到长崎市中心，因为紫电·改当时根本没法拦截B-29轰炸机。

B-29轰炸机绝对是二战轰炸机的巅峰，它的飞行高度能达到1万米左右。再加上B-29当时只携带了一颗原子弹，所以它的飞行高度能逼近升限的极限。

紫电系列战机的所有子型号中，爬升速度最快的也不过18米每秒。这1万米的距离紫电最快也需要飞555秒，超过9分钟。9分钟时间绝对够B-29扔下原子弹跑路了，所以343航空队无论如何也无法拦截这颗原子弹。

总之，在第二颗原子弹落下后，日本军、政高层才开始剧烈恐慌起来。这一枚落到了长崎，那下一枚是不是要落到东京？

再加上盟军的虎视眈眈以及苏联当时也对日本进行了宣战，最终导致日本于8月15日宣布了无条件投降。