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已经站上国内新能源顶峰的比亚迪，正在全球市场大展拳脚。

2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展。其中，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市。

作为比亚迪「战略出海」的全球化乘用车，宋PLUS DM-i导入海外市场后，无疑进一步拓展比亚迪的全球布局。

「16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。”比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示。

可以说，比亚迪正在全球新能源赛道上大放异彩。

仰望U8成焦点

有仰望U8的地方，就有热点话题。此次车展，仰望首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术、前卫霸气的造型、极致的性能操控、豪华拉满的配置，在日内瓦车展现场成为全场焦点。

作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，仰望 U8定位百万级新能源硬派越野。它采用家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计，拥有极具豪华感的形面和强壮饱满的体量，兼具前卫硬朗。

进入车内，豪华感油然而生。车内集成了23.6英寸的仪表屏和副驾驶娱乐屏，以及后排的两块12.8英寸屏幕，可支持五屏联动。另外，其还配备了22个扬声器丹拿铂金系列音响、Nappa真皮座椅、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能，尽显百万豪华的品质感。

仰望U8的车长达到5300mm，轴距3050mm，新车的车身侧面的轮廓比较方正，后视镜厚实且很硬派，车身的下半部分采用了很有肌肉感的设计，霸气又结实，妥妥的硬汉风。新车将会提供R20英寸轮圈，轮胎尺寸为275/60 R20。

对于热爱操控的年轻人，仰望U8在动力上拿出了杀手锏。新车配备全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420Nm，这使得仰望U8的0-100km/h加速达到了3秒级。同时，新车还配备了易四方的刀片电池，及非承载式车身。

此外，仰望U8所搭载的增程器排量为2.0T，最大功率为200kW。从官方给出的数据来看，该车在满载电状态下的综合油耗为2.8L/100km，亏电状态下的综合油耗则为每百公里6.5L。

无论从哪个角度看，仰望U8确实是一款竞争力不容小觑的中大型SUV，它的到来，必将在新能源市场掀起一股新潮流。

加快「大海航」进程

销量破300万辆、同比增长61.9%、赶超特斯拉、蝉联全球新能源汽车销量冠军、首个进入全球汽车销量前十的中国自主品牌，并位居第九……2023，比亚迪开启了属于自己的「黄金时代」。

在本土市场向前向上的同时，比亚迪的全球化战略也在稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。

作为全球新能源销冠，比亚迪已经成为了「出口大户」。如今，比亚迪已经覆盖70多个国家和地区、超400座城市，旗下的高端车型仰望、方程豹也将在今年出口欧洲。面对庞大的海外市场需求，比亚迪的首艘汽车运输滚装船EXPLORE NO.1也在近日启航，装载着5449辆新能源汽车，向荷兰、德国等欧洲国家进发，打破运力紧张的局面。

事实上，比亚迪一直在积极的拓展海外市场。早在2022年，比亚迪就宣布正式进入日本乘用车市场，这一年，日本还是世界第一大汽车出口国。依托新能源汽车这个核心重点，将比亚迪当下的元PLUS、海豹、海豚等拳头产品带到日本本土进行生产销售。

随着宋PLUS DM-i将在欧洲开启上市，进一步扩大了比亚迪在海外市场的领先优势。由此可以看出，比亚迪的新能源大航海时代的号角已经吹响。未来，比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品，带领中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”。