透过数据看本质，透过趋势聊摩托，大家好，我是喜欢用数据思维聊摩托的小马哥（平台限流，相遇不易。小马不才，求个关注。）2023年即将接近尾声，今年对于广大摩托车爱好者来说绝对是一个充满惊喜与背刺的一年，惊喜的是持续了整整一年近乎疯狂的价格战！而背刺嘛，当然也是价格战的原因被车厂背刺了一波又一波老车主了，所以才说今年是等等党的欢喜年！接下来小马哥准备和大家一起复盘一下今年都有哪些爆炸性的车型出现吧！
踏板车型
无极点燃踏板最后的狂欢
上半年主要还是跨骑的价格战，重灾区主要停留在巡航和仿赛车型，而踏板车型并没有受到价格战太大的影响，后半年虽然钱江用鸿系列拉开了踏板卷配置的序幕，但对价格的冲击并不是很大，最多也就是一两千的降幅。但是没想到11月17号无极会忽然不讲武德般以16666万的售价推出了无极SR250GT，直接正式引燃了踏板价格战，让其他已经发布的踏板售价不降幅超过四千元都很难与之抗衡的地步！
率先应战的是钱江鸿250，以比无极还要便宜一千元的售价预售鸿250纪念版，预售价格15999元，这个价格比目前在售的鸿250标准版降了8000元！
继钱江之后的则是今年售价三连降赛科龙RT2，以售价16888元请求出战！赛科龙RT系列作为上市多年的车型，用户还是蛮多的，也可以说被赛科龙背刺的车主也是相当多的。
目前第四款降价的250cc踏板也已经出现，力刻318系列放出了全系降价4000+的消息，但因为原本力刻318系列的售价就不低，普遍都在26000元以上，所以即使下调了价格，但是单看售价的话依然不及无极的有吸引力
力帆最近也开始在踏板车型上发力了，先是发布了一款ADV取向的运动型大踏板——力帆KPV350，畅享版售价25999元，智享版27999元，要比同级别的售价31990元的大阳ADV350便宜好几千。最近又发布了一款售价7980元的水冷150cc小踏板
仿赛车型
四缸崛起
国产四缸跑车的开创者可以说钱江赛600，而真正刺激国产四缸崛起的则是凯越4500RR，现在网上关于他的消息可以说是遍地都是了，这里就不过多赘述了，单是一条“不到四万块钱的四缸仿赛”的词条其实就足以证明一切了。
今年也又多款公升级的进口车型引入国内，包括售价249900元的宝马S 1000 RR运动版，售价239900元的宝马M 1000 R M运动版，以及价格不降反大幅度上涨的售价369800元的川崎Ninja ZX-10RR
Ninja ZX-10RR正式发布，别人降价它涨价，369800元有“氚”就是不一样
除了上面的这两款还有一款四缸小钢炮的进口车型——川崎ZX-4RR，摩展会上公布售价时，场下一片欢呼声，低配版69800，高配版76800，如此售价的四缸小排量大贸车，绝对是史无前例甚至说毫无对手的定价了。
街车车型
激情过后的贤者时间
街车在2023年真的非常平静，尤其是国产车这方面的趋势尤为明显，首先是鲜有国产新车发布，其次是之前发布的街车版本也很少再进行更新迭代，大多数最新车型都停留在了2022版本，大家的注意力主要还是集中在仿赛、巡航和踏板上，街车市场的低迷也导致真正喜欢街车的朋友可选择的空间越来越少，哈雷戴维森X350则是为数不多的最近发布的复古街车车型
春风总算想起来他的NK系列了，新发布的450NK终于重新让国内街车市场焕发了第二春，450NK发布之后很快就占据了街车人气榜的第一名，对于近几个月街车爆冷的市场来说，NK确实是一剂强心针，虽然是没什么惊喜的家族外观，但27880元的售价还是很喜人的，450NK搭载的是一台直列双缸水冷四气门发动机，准确排量449cc，最大功率37KW，最大扭矩39N·m
巡航车型
热闹非凡的巡航市场
无极CU525一经发布就直接点爆了摩托车市场，29766元的售价直接掌控住了3万以内的巡航市场，尽管售价依然比金吉拉450贵了将近三千元，但CU525搭载的494cc精准排量的双杠水冷发动机，最大功率39.6KW，最大扭矩50.5N·m，动力水平要比金吉拉高出一大截，尤其是在扭矩方面，7000转时，无极要比金吉拉高出5.5N`m
春风的楚留香系列开了个新分支450CL-C，凭借27980元的价格以及一众豪华配置成功登上摩托车巡航榜的热搜！作为春风家的首款巡航车型，450CL-C依旧保持着家族高颜值的血统，美式复古巡航的气质拿捏的十分到位
首款自动档跨骑摩托车——宗申优米Yomi正式上市，官方售价9980元，无论是这个价格还是自动档这个名头都是十分吸引人的存在，尽管无CBS也无ABS，其他配置也堪称简陋，但无论是自动档还是不到一万块的价格都让着优米具有十分不错的热度
启典150之前在街车圈还是挺有名的一个品牌，陶老板在圈内也是颇有名气，不过从今年开始大家对街车的热情逐渐冷却，整个街车圈就很冷淡，所以启典在8月21日发布了自家首款巡航车型启典KD150-C的小排量运动型巡航车，整体外观感觉还挺有cm味道的，而且配置方面也一如既往的给的不错
五菱入局燃油摩托车，首款车型就定在了现在打的非常火热甚至可以说是内卷成尸横遍野的巡航车型——赛珀501，City版售价27999元，Camping售价29999元，这个价格很多人都说偏高了一些，确实在现在各家老牌摩托车大厂都在发力巡航领域时，五菱选择这个竞争如此残酷的时期下场巡航真不太明智
赛科龙RA401自由版售价26980元和售价27980元多了个TCS系统和智能TFT仪表的智享版。RA401较大的优势在于有不错的前身底子在，比如上市已久口碑和销量都不错的RA250系列，还有它44.9匹的直列双缸水冷发动机，也是之前搭载在RC401、RE401、RX401等车型上，都是经过足够的市场检验的。
9月6日凯越发布了一款猪头复古造型的新式跑车——凯越321F-CAFÉ，官方售价24300元起，凭借打破常规的外观也吸引了不少玩家的注意
QJ闪700和赛150没啥好说的，套娃大哥的常规操作，麻木了~就服它这个遮天压地的车型覆盖，上到公升级下到150，恨不得隔50cc就能造出来一辆全新的车型！厉害！
还有一款给2~3万级别的巡航车市场带来了一次核弹般洗礼的迅行车行，可以说是凭借一己之力让整个二手复古巡航车集体崩盘了，它就是售价只有26900的奔达金吉拉450！没错只比自家的金吉拉300和灰石多了3000块，和豪爵TR300一个价！要知道之前的400以上排量的巡航都还在3万以上呢，以前总说无极是价格屠夫，奔达就厉害了，人家是刽子手！你这是要玩命啊！
其实还有很多热门车型，比如凯越的800X，比如公升级的赛921等等车型，2023年是国产摩托车彻底觉醒的一年，而就目前各家车厂的预热信息来看2024年更是一个非常值得期待的一年，让我们一起期待明年的摩托车市场吧，而对于将要过去的2023年，各位小伙伴还有什么印象深刻的车型呢？欢迎大家在评论区进行讨论。
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