如今各地区局势动荡不安，俄乌战争依旧陷入胶着中，加沙地带更是备受战火和饥饿的折磨，而对于拥有强大军事实力的中国而言，也未能幸免于难。在始作俑者美国的撺掇下，南海有菲律宾、经济和科技有西方国家制裁、台岛有日本和美国。就在中国忙得焦头烂额的时候，印度也来再添一把火。

据印媒报道，3月9日，印度总理莫迪参加色拉隧道的揭幕式，还和驻守在藏南地区的印度伪邦长坎杜进行会面。

色拉隧道的建设对印度前往中印边境运输物资和兵力起着非常重要的作用，以前因为地理形势的原因，每次往中印边境运输物资和兵力时都要绕很远的路，且路上困难重重。可有了色拉隧道以后，他们就可以“直线”运输，省时省力。

运输通道建设完毕，下一步就该是运输兵力了。事实上早在揭幕式开始之前莫迪就开始增兵了，据俄罗斯塔斯社报道，3月7日，印军往中印边境增兵1万。要注意的是，这不是普通的军队，这支部队是一支全新的军级机动作战部队。将这样的一支部队运往前线，莫迪存了什么样的心思，简直是昭然若揭。

对此，新疆军区的4个师突然连夜赶到前线，展开一系列的实战演习，给印方狠狠地上了一课。在看到解放军的“反击”后，印外长立马服软：中印之间有着共同利益，应该和平相处谋发展！

喀什地区意义非凡，成为两国争夺的主要战略目标

美智库曾有一言：2025年到2030年之间，中印之间必定会爆发大战，而印度开战的目的，其实就是占领新疆西部的重镇喀什。

喀什这个地方对中国而言十分重要，它是连接中国和中亚地区的重要枢纽，能够帮助中国完成和伊朗、巴基斯坦等国的陆上能源输送，更是“一带一路”的关键连接节点。

如果印度能够拿下喀什，就能给中国的外贸发展设立阻碍，必要时甚至还可以直接切断中巴两国的陆上运输。对于平常货物来说，就算不走陆路，也可以通过运输机运输。可要是在中印或者是中巴战争期间，空中运输不便利，而喀什这条重要通道也会因为被印度控制而无法进行支援。

除了喀什以外，在中印边境还有一个对中印而言都很重要，也是备受争议的地方，那就是拉达克，这里是青藏和新疆的重要连接通道，如果印度可以彻底占领这里，就能阻断新疆和西藏西部的联系。

所以，印度这次的增兵对争夺地区而言有着非常重要的作用，但不得不说，印度想得还是太美好了。一旦开战，印度将会被碾压的很惨。

“王牌部队”随时恭候印军大驾

2020年流血冲突后，西部军区的装备迅速升级。经过这几年的发展，西部军区的武器装备实力早已今非昔比。这些年，解放军一有什么先进的设备，几乎都会送到这里，用于强化西部军区解放军部队的实力。

更何况，西部军区还有我军的“王牌部队”——新疆军区下辖的4个精锐合成师。这四个合成师的实力非同凡响，不仅规模大，而且是一种拥有十分完善体系的军队。每一支精锐合成师当中都包含了不同兵种并且可以进行联合作战。

可以说，当初这4个精锐合成师设立的目的，就是为了防止印军的入侵。只要印军敢开第一枪，4个精锐合成师就会立马抵达中印边境，全方位的将印军碾压粉碎，让他们尝到比当年对印自卫反击战更惨痛的代价。

印度外长苏杰生很清楚，光靠印军的那些虾兵蟹将，根本不足以和新疆军区的精锐部队对战。所以，在看到精锐合成师们在边境展开的实战化演习后，苏杰生立马表示：中印之间有着共同利益，在边境部署这么多军队，实在是不利于两国紧张关系的修复，我们应该遵守签署的协议，和平发展利益，这才是对中印最好的结果。

苏杰生此话看似是服软，实则是将两国关系紧张的责任推到了我们的身上，认为如果不是中国加强边境军队数量，两国关系就不会如此紧张。而这，算不算恶人先告状？

事实上，中方一直对印度容忍有加，不曾挑衅过半分。反倒是印方三番两次公开挑衅，不仅纵容边境士兵搞冲突，更在国际言论上抹黑中方。所以造成两国关系紧张的从来都不是中国，而是印度自己。

印度想要好好发展，就应该学聪明一些，不要固执己见与中国为敌；若印度非要找事，中国新疆军区的4个精锐合成师随时恭候印军大驾！但凡解放军后退一步，都算你们赢！